hi,
okay ihr habt ja recht 
sobald draußen keine sonne scheint ist das mit der led-leiste akzeptabel - aber sonst ...
wie ist das mit den d-lite-scheinwerfern? ist die led-leiste da richtig hell wie man es von richtigem tfl kennt?
lg,
tim
Beiträge von tiwi89
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Hallo,
Ich habe in meinem Corsa die Dayline-Scheinwerfer verbaut und würde die LED-Leiste gerne als TFL nutzen, womit ich aber noch ein kleines Verständnisproblem habe.Angenommen ich schließe die Scheinwerfer ganz normal an. Dann leuchtet die LED-Leiste ja nur, wenn ich das Standlicht des Fahrzeugs anschalte.
Könnte ich jetzt nicht einfach ein neues Kabel legen, von der Sicherung mit dem Zündungsplus, zusätzlich an den Standlicht-Anschluss? Dann leuchtet doch die LED-Leiste beim Anschalten der Zündung und beim Anschalten des Standlichts leuchten zusätzlich auch noch die restlichen Standlicht-Funktionen. Oder habe ich da einen Denkfehler drinnen?Wenn ich das ganze mit dem angebotenen Steuermodul 1 anschließe, klappt das ganze auch. Allerdings musste ich in die normale Standlicht-Leitung von Opel einen Widerstand einbauen, welcher verhindert, dass der Strom zurückfließt, da sonst auch die Scheinwerfer hinten leuchten. Wenn ich nun aber Standlicht anschalte ohne den Schlüssel zu drehen, leuchtet die LED-Leiste für ein paar Sekunden und geht dann aus. An was kann das denn liegen?
Hoffe ihr versteht was ich meine und könnt mir helfen ...
LG,
Tim -
Hallo,
das mit den Widerständen und dem CC hat wunderbar funktioniert. Fehlermeldungen nun beseitigt ...
Hätte da aber mal noch eine andere Frage, welche jetzt nicht 100% hier reinpasst, aber ein bisschen was mit LED zu tun hat
Habe ja, wie weiter oben schonmal geschrieben, in meinem Corsa die Dayline-Scheinwerfer verbaut und das Steuermodul 1, welches automatisch die LED-Leiste anschaltet, wenn ich die Zündung anschalte. Da das Modul aber langsam seinen Geist aufgibt, ist mir da noch was eingefallen, womit ich noch ein kleines Verständnisproblem habe.
Angenommen ich schließe die Scheinwerfer ganz normal ohne dieses Modul an. Dann leuchtet die LED-leiste ja nur. wenn ich das normale Standlicht des Fahrzeugs anschalte.
Könnte ich jetzt nicht einfach ein neues Kabel legen, von der Sicherung mit dem Zündungsplus, zusätzlich an den Standlicht-Anschluss? Dann leuchtet doch die LED-Leiste beim Anschalten der Zündung und beim Anschalten des Standlichts leuchten zusätzlich auch noch die restlichen Standlicht-Funktionen. Oder habe ich da einen Denkfehler drinnen? Dann wäre ja das Steuermodul eigentlich nutzlos?LG,
Tim -
Zitat
Original von esteatar
wahrscheinlich meint er die leistung die fließen muss damit keine fehlermeldung kommt ;).Also Strom messen und mit der Bordspannung dann auf ca. 5W kommen
... ja sorry, so meinte ich das!
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servus,
das problem mit den frontscheinwerfern (dayline) ist gelöst. der vertreiber meiner rückleuchten konnte mir leider nicht sagen, welche art von widerständen ich benötige.
für meine blinker und die frontscheinwerfer habe ich 5watt-widerstände. kann ich das für die bremsleuchten auch nehmen oder brauche ich da stärkere?lg,
tim -
Hallo,
habe vorne und hinten komplett neue Scheinwerfer mit fest integrierten LEDs. Wenn ich also an allen "Leitungen" Widerstände anbringe sollte das Problem behoben sein? Verstehe ich das richtig? Falls ja, welche Widerstände sind denn die richtigen für mich?LG,
Tim -
Hallo,
es gibt zwar viele Beiträge bezüglich LEDs, aber eine genaue Antwort habe ich leider nicht gefunden. Ich hoffe, dass ich nix übersehen habe ...Habe an meinem Corsa sämtliche Leuchtmittel gegen LEDs getauscht. Habe mir heute nach dem Einbau eines GID den Boardcomputer und Check-Control freischalten lassen. Beim Einschalten der Zündung bekomme ich nun für sämtliche LEDs, dass die Leuchtmittel defekt seien. Das nervt natürlich gewaltig.
Wie kann ich das ganze denn beheben, damit die LEDs nicht als defekt erkannt werden? Der Mechaniker war leider überfragt ...
LG,
Tim -
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