naja, nicht gerade norisringrennen, aber ist schon am norisring sonntags früh um 9ne 
bei der grundighochhaus-haarnadelkurve sind die curbs ja fest einbetoniert. ist schon stimmig mit denen *g*
und ja schrauber, hab bereits öfters gehört, dass das immer noch der selbe lack ist wie vor zig jahren. muss ich mich halt echt am riemen reissen und gut pflegen. bin zZ auch auf der suche nach ner garage, dann verwitterts schon nicht sooo schnell.
so, jetzt mal ein paar anständige bilder vom familieneigenen fotographen (meinen vater halt :P)
(füt runde radläufe bitte auf die bilder klicken. sind nur 640 x 480, aber das forum schrumpft sie trotzdem o_O)
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genau die felgen will ich auch mal haben
sehr hübsches auto!
sehr schnuckelig gemacht das video.
jo, schaut echt aus wie ein one-shot-vid, recht heftig bei der länge, bräuchte bloss wer mal was versauen und dann gehts von vorne los 
hab das mit dem fliessenden übergang mit meinen foh so geregelt, dass ich 10000 euro angezahlt habe und den rest erst, sobald ich den astra privat verkauft hatte.
der opc wurde im autohaus in irgend eine garage gestellt und ich musste mich mit dem privatverkauf nicht hetzen
ja ok, dann schlag weger eurer höheren steuer noch 750 euro drauf
hab meinen mit komplett ausstattung und leder (kein navi, keine parksensoren!) mit 6000km als werkswagen für 19k gekauft. ich denke bei dir sollten 21000 drin sein
eds hat doch die software für den dbilas opc geschrieben und das auto auch abgestimmt. dann sollte es doch wohl kein problem sein sich auf das ipf eine passende software für den dbilas-lader schicken zu lassen und selbst zu flashen.
danke schrauber, bist mir in sachen federn allgemein ne sehr grosse hilfe!
so, bin kurz davor mir 30/30 eibachs zu bestellen. welche muss ich den jetzt da nehmen? vorderachslast 885 kilo oder 1000 kilo?
der opc ist auf der eibach page auch garnicht aufgeführt. nur der 1.0, 1.2, 1.4 und die 1.3er und 1.7er diesel o_O
gibt das probleme bei der eintragung?
