das auto kommt selten an die frische luft
naja aber wenn soll es schon vernüftig gemacht sein.
so schlimm wie hinten ist es ja nicht. mann kann ja kotflügel wechseln und hinten ist es ja schwierig... XD
das auto kommt selten an die frische luft
naja aber wenn soll es schon vernüftig gemacht sein.
so schlimm wie hinten ist es ja nicht. mann kann ja kotflügel wechseln und hinten ist es ja schwierig... XD
ok werde mal schauen wie die es machen die machen es ja schon jahre lang. auch an ihre firmen wagen audi a6 v10 und v8 haben die ja gezogen da sollten die ja schon vernüftig machen.
Tüv ist kein Problem meinten die. weil der Tüver fast alles machbar macht
warum lackieren? wachs kann ich mir vorstellen
aber bei uns kostet ein kotflügel um die 30-40euro meinten sie
am stoßdämpfer ist noch ca 5mm platz
225 hätte ich schon gerne weil ich auch nächstes jahr neuen Turbo rein bekomme und die 300PS anpeile
wenn ich kotflügel ziehen kann ich mit rost rechnen oder ist alles gut machbar?
muss es nochmal aufwühlen
habe mal nur die felgen probemontiert
was sagt ihr 215/35 oder 225/35?
wie sieht es aus hinten 225 und vorne 215?
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es gibt 10mm mit Zentrierung! bei SSC
mfg
doch ist noch da...
auto steht ja seit dem winter über
sry habe auch grad nachgemessen habe doch eine ET30!
MFG
ZitatOriginal von Jamay
Also ich fahr die mit 215/40/18 und musste Kotflügel ziehen lassen, Maren hat glaube ich 215/35/18 ich glaube sie hat es so eingetragen bekommen
wie schaut es mit eurer ET aus?
Jamay bei dir sehen die hinteren breiter aus wie die vorderen oder täuscht es? (ET)
http://corsa-d.de/thread.php?threadid=17469&hilight=tn1
ZitatAlles anzeigenOriginal von Tommy227
neues Jahr, neues Glück, Möchte meine Felgen verkaufen. Felgen sind im moment noch montiert (Auto steht aber)
Daten: Tomason Tn1 8,5 x 18 ET 30 LK 5 x 112 mit Versatzschrauben auf LK 5 x 110
Reifen: Continental SportContact 2 (225/35/ZR 18 )
Zustand: 1 Felge hat ne Schramme (kam leider so unglücklich ), allerdings sehr minimal, mich hat es net gestört
Zustand Reifen: 2 x a`6,5 mm, 2 x a`3,5 mm (Schätzwert, bei der letzten Messung hatte ich 2 x 7 und 2 x 4, seit dem bin ich 400 km gefahren)
DOT: 2009
Die Felgen müssen per Einzelabnahme abgenommen werden (kann meine Eintragung bei packen.) Hat bei mir 60 Euro gekostet. (wenn sie für den Corsa genommen werden) Gutachten gibt es sonst auf der Homepage von Tomason
durch seine ET von 30 spart er 5mm ein und somit kann er 225 fahren?
sehe ich das richtig?
225 wäre vllt für den grip gut denke ich mal und 215 sehen bestimmt extrem gezogen aus oder