achso
wollte noch sagen was rausgekommen ist...
Opel hat beim einbau vom getriebe das Ausrücklager verbogen dadurch wurde es undicht. also wurde neues auf kolanz eingebaut und somit steht der Corsa auch jetzt wieder super da.
(wegen dem Verkauf)
mfg Christian
Ja meinte ich auch zum Werkstattmeister, aber er meinte das es nicht daran liegt...
Werde nächste Woche nochmal einmal sagen, dass er es machen soll.
aber ist schon komisch, wenn es kälter ist oder langsam fahre ist nix.
Hallo,
Ich habe folgendes Problem.
Vorab:
Ich habe die Kupplung wechseln lassen von einer Werkstatt, weil ich keine Zeit hatte.
Ich habe jetzt ein EMS + Sinter(gefedert) und neues Ausrücklager drin.
Das Problem:
Wenn ich richtig Kräftig beschleunige und es ist auch WARM (eingebaut im März aber jetzt erst zweimal aufgetreten wo es über 30°C draußen war sehr komisch) draußen, dann lässt der Druck im Pedal nach! jeden Gang mehr, bis ich am ende nur ca 2-3cm das Kupplungspedal drücken kann und trotzdem ein Gang ohne Probleme rein geht. Das Pedal geht aber auch wieder zurück, wenn ich es zurück ziehe und ein paarmal im Leerlauf pumpe.
Kann jemand da helfen? mehre Werkstätten haben sowas och nie erlebt, deswegen wollte ich mal hier nachfragen.
!!!Vor dem Umbau von der Kupplung ging alles!!!
MFG
Christian
du auch bei GEMA bestellt 
deswegen meinte der ob ich schon mal angerufen hätte (montag)
Also mein Auto hat jetzt zweite Kupplung breit gemacht
jetzt habe ich von GEMA eine bestellt EMS (GUSS Metal) und Sinter (gefedert lassen die von sachs anfertigen) und verstärkten Druckautomat für 1000Euro
Ich denke das diesmal hält =) zumindens wissen die Leute was sie sagen und geben für das Kit 420NM an =)
MFG
Ja wurde geklärt...
Ich darf erstmal wieder fahren und Fahrzeug wurde instand gesetzt.
Ölverlust was durch ihn und der damalige Wasserverlust und die Falsche Software!
Das komische klickern, wo wir die Kolben vermutet haben, ist einfach weg! Der Gutachter hatte es noch gehört.
Hallo,
Ich mochte mich gern mal mit rein hängen...
Also spezialwerkzeug haben wir auch nicht gebraucht funktioniert so.
Jetzt zu meiner frage:
Würdet ihr die druckplatte und zms tauschen wegen der Verfärbung?
Oder neue reibscheube rein und fertig?
Zustand von den dingen 8000km
[img=http://abload.de/thumb/wp_20141202_09_39_30_n7on8.jpg][img=http://abload.de/thumb/wp_20141202_09_42_29_3rr17.jpg]
bei mir ist auch seit monat rechte seite der Km/h anzeige aus
will gucken ob kalte lötstellen bei mir sind...
aber die Duplex von FMS ist scheiße, mit so ein extra rohr auf die rechte Seite! und keinen Topf Quer
Weil so einfach die Auspuffklappe wieder rein schweißen könnte
Also doch ab dem neuem turbo dann 200zellen hjs kat von Fox nehmen das sollte dann reichen?
und ging schwer auf wa?
