Beiträge von oldie

Zitat

Original von hoki
Bei unserem Corsa läßt sich das Türschloss von Woche zu Woche schwerer bewegen (haben keine Funkfernbedienung). Nun ist mir beim ADAC in der Mängelliste aufgefallen, dass dies gerade beim Baujahr 2009 ein sehr häufiger Fehler ist. Gibt es hier die Möglichkeit, einen Austausch auf Kulanzbasis zu erreichen bzw. an wen müsste man sich dafür wenden?

Geh zu deine FOH , mehr als probieren kannst du es nicht

Zitat

Original von Sunshine
Hallöchen, ich suche dringend den Schaltplan für den Lichtschalter! Genauer gesagt die punkte wo die NSW abgegriffen werden. Vielen Dank! LG

Soweit ich weiss geht alles über den Sicherungskasten

Zitat

Original von derfranky
Wenn Du die hast, dann poste es mal bitte hier....

So Spiegel sind Dran und funktionieren , war ein Kampf die Kabel so zu verlegen ohne andere Kabel zu beschädigten . :jump:

Die Aussenspiegel könne nur über den Sicherungskasten der sich im Motoraum befindet angezapft werden ,hängt alles mit dem Steuergerät bzw den Can-Bus zusammen . es ist nicht möglich über den Schalter für die Heckscheibenheizung zu gehn .

Es sind die Sicherungen mit der Bezeichnung Nr 26 oder 33 welche angezaft werden müssen .je nachdem was belegt ist .

Für Rückfragen stehe Ich euch gerne zur Verfügung

Zitat

Original von oldie
Habe beiheizbare Aussebspiegel am Corsa D Facelift nachgerüstet , und möchte Sie über den Schalter für Heckscheibe anschliessen nur wo laut Stomlaufplan BNRD siehe

http://wiki.corsa-d.de/images/…enspiegel_Linkslenker.pdf

Die Farbbelegung habe ich aber nicht :gruebel:

Kann mir jemand weiterhelfen

Alles anzeigen

Ein Bekannter gibt mir die Pinbelegung für den Schalter der Heckscheibenheizung , somit ist der Fall für mich zu

Habe beiheizbare Aussebspiegel am Corsa D Facelift nachgerüstet , und möchte Sie über den Schalter für Heckscheibe anschliessen nur wo laut Stomlaufplan BNRD siehe

http://wiki.corsa-d.de/images/Stromlaufplan_Aussenspiegel_Linkslenker.pdf

Die Farbbelegung habe ich aber nicht :gruebel:

Kann mir jemand weiterhelfen

Zitat

Original von Chris93
Hallo liebe Community,

ich hatte noch keine Zeit mich vorzustellen, ich hole das aber die Tage nach. (Prüfungsstress, KFZ-Stress, manoman..)

Aber jetzt zum Problem:

Ich habe vor zwei Wochen von einem Corsa 1.2 auf einen Corsa GSi gewechselt, der Händler hat den alten in Zahlung genommen. Den 80PS-Corsa hatte ich im Februar bei einem Vertragshändler gekauft, dieser hatte behauptet, dass das Auto einen Unfall hatte und die Tür ausgetauscht werden musste. Ansonsten sei aber alles ok. Soweit so gut, einem Vertragshändler, bei dem wir zuletzt einen Neuwagen gekauft hatten, kann ich das mal glauben... Das war zumindest meine Annahme.

Der Händler, der das Auto in Zahlung genommen hat, erklärt mir nun, dass auf der rechten Seite einiges gespachtelt worden ist und der Rost im Bereich des Hinterrades und unter der Motorhaube bereits durchkommt. Die Instandsetzung wird voraussichtlich ca. 1000€ kosten.

Jetzt ist die Frage, ob ich das Auto dem Vertragshändler für den Kaufpreis (abzgl. Kilometer, Verschleiß, etc.) zurückgeben kann?? Schließlich hat er mich über die Unfallschäden nur unzureichend aufgeklärt.

Frist setzen oder Anwalt wobei ich letzteres vorziehen würde

Bilder habe ich auch noch, ich konnte mir von dem Schaden selbst noch kein Bild machen, auf den Bildern kann ich leider nicht so viel erkennen.

Ich wäre wirklich sehr dankbar, wenn mir jemand einen Rat geben könnte...

Liebe Grüße
Chris

Alles anzeigen

Frist setzen oder Anwalt ,wobei ich letzteres vorziehen würde

Ich habe meine hier geholt , haben super gepasst

http://www.amazon.de/Gummimatten-f%C3%BCr-Opel-Corsa-2006-heute/dp/...

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat

Original von tobbn
Hallo, mein Lenkrad ist im unteren linken Viertel total abgenutzt. Das ist doch nicht normal? Das Auto (23tKm) ist jetzt 2 Jahre und 2 Wochen alt, kann ich da noch auf Kulanz seitens Opel hoffen

Das Problem gibts bei Opel so länger hatte es selbst beim Zafira A , Kulanz wurde abgelehnt , Grund Auto nach 6 Jahren zu alt :shoot: laut Opel und es soll vom Schweiss an den Händen kommen , obwohl ich sage es liegt an der Qaulität bei Opel wenn ich mir die ältere Generation anschaun gab es das nicht .

Zitat

Original von DerAlex
Hallo an alle Elektiker oder Elektrik-affine,

Ich habe folgendes Problem:

Der Zeiger meiner ladedruckanzeige ist sowohl bei Zündung als auch laufendem Motor ein wenig unter dem normalen wert. Bei Zündung z.b. Wenn das Radio aus ist geht der Zeiger hoch auf null.

Kann es sein das die zu wenig strom bekommen ? Bei Zündung + Radio an = -0,1 / Bei Zündung und Radio aus = 0
Bei Motor an + Radio an = -0,8 / Bei Motor an und Radio aus = -0,6 Ist echt komisch...

Scheint iwie als wenn das Radio soviel Strom zieht, das der Zeiger oder der Sensor zu wenig Storm bekommt.

Hab jetzt die Anzeigen nach Anleitung von Alex733 im sicherungskasten verkabelt. Der Zeiger ist nun ganz leicht unter Null, aber dennoch reicht es das Radio auszumachen um den Zeiger auf Null drehen zu lassen.

Woran kann das liegen?? Vllt die strohmzufuhr der sensoren auch noch umklemmen ?
Bin für jede sinnvolle Antwort dankbar.

Alles anzeigen

Warum schliesst du net direkt an die Batterie an !!!

Weis jemand welche Änderungen beim Corsa D Facelift gemacht worden sind ausser Scheinwerfer -Grill- Und die Front