Wie es sich mit Serienleistung verhält kann ich nicht sagen, mein k03 ist immer am Limit gelaufen. Nein kann Jetzt leider auch keine Bilder machen weil das Auto und Motor zerlegt sind wegen weiteren Umbauten.
Ohne geänderte Ansaugung gehen nicht mehr wie 240PS
Ich hab das Orig loch verschlossen und hole die Luft mit einem 80mm Schlauch von unten sie bei der hg box, wichtig eine Art Trichter beim Einlass des Schlauches zu machen. Hab dafür ein bassreflexrohr genommen.
Fährst du momentan noch die Serienkupplung?
Es gibt nur Z20R und Z22C. Steht innen auf der B-Säule auf dem schwarzen Aufkleber an der Beifahrerseite wenn du die Tür aufmachst
ZitatOriginal von MoeJo
Bau doch auf die E OPC Bremsanlage um....
Achtung bei der E OPC Bremse passen nicht mal die D NRE Winterfelgen!!
Hat nicht FTT mal Adapter für die Innenbelüftete Bremse vom Vectra C 3.2 v6 gehabt?
Hinterachse ist gleich. Wenn du mehr Bremsleitung erwartest lohnt sich der Umbau nicht wirklich.
Also erstmal die haben alle die gleichen Pleuel egal wo dein GSI herkommt.
Ich würde die Optimierung überall machen nur nicht bei HM Turbotechnik. Für mich ist dieses Unternehmen sowas von unseriös. Wollte mir dort unter anderem dort eine Kupplung kaufen, sagste mir zuerst einen Top Preis, plötzlich hieß es er kann erst nächste Woche bestellen, dann 3wochen dann wieder jetzt noch nicht, dann keine lagernd usw. Und vor allem er misst die Leistung nicht mal am Prüfstand.
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