ZitatOriginal von phil86
alter, die felgen sind der hammer! marke, modell?
Hi
auf dem OPC und dem Adam sind beides Original Felgen
MFG SnOOpy
ZitatOriginal von phil86
alter, die felgen sind der hammer! marke, modell?
Hi
auf dem OPC und dem Adam sind beides Original Felgen
MFG SnOOpy
ZitatOriginal von FahrerX
Snoopy, wie kommt's, dass du deinen OPC gegen nen Adam getauscht hast?
Hi
lies den Beitrag nochmal
MFG SnOOpy
ZitatOriginal von Jonnywallker23
Schicker Adam gefällt mir echt gut
mit der Downpipe von EDS wirst du richtig Spaß haben habe die seit einer Woche drin und bin Super zufrieden
Hör auf kann es so schon kaum abwarten, ändert sich der Klang extrem fahre 70mm VKER und eine FMS in 70mm
MFG SnOOpy
PS:
Bin mal gespannt wann der Adam OPC kommt
Hallo
Herzlich Willkommen und viel Spaß hier
MFG SnOOpy
Hallo
darf ich vorstellen mein neuer, getauscht gegen den OPC
Opel Adam 1,4 87PS Caribbean Green mit White Packet BJ 09.2013
eigentlich volle Hütte
Lenkrad und Sitzheitzung
Automatisch Einparken
Tempomat
usw
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Natürlich Quatsch ist das neue Spielzeug meiner Frau, und wenn Frau was bekommt muß der Chef auch was haben
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HFR LLK von HG und das Carbon Air in von HG
komplett mit Verrohrung
Insignia Wischerdüsen
Blow Off
Weiße Beleuchtung innen
Blaue Wasserschläuche Motorraum
warte nun noch auf den 200 Zeller in 70mm von EDS, habe dann 70mm ab Turbo
MFG SnOOpy
ZitatAlles anzeigenOriginal von Alex733
Spulen wir hier mal was vor ...
Was gibts neues ?
Der Signum war dann doch mehr oder weniger ziemlich flott wieder weg, .. "Bis auf das uns das Zweimassenschwungrag schied"
Echt schade drum, ein tolles Auto
Ja, am Corsa gings dann wohl weiter.
Habe mir ein HG HFI Kit geschossen, klasse Sound, da gibt es nicht's zu meckern aber das mit dem Kaltluftschlauch und dem Knick da ist ja mal wohl Käse, also was tun ? Mal mit und ohne den Schlauch auf die Rolle.
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Leider habe ich hier nur das "Nachher" Diagramm, also ohne Kaltluftschlauch und die Carbon Box zieht sich so die Luft aus dem Motorraum.
So liegt die aktuelle Leistung bei Serien Software + FOX + HG HFI bei 216 PS und 274NM
Das ganze mit dem Knick ergab (also mit dem komischen Schlauch) 212PS und 266NM
Auf Wunsch kann ich noch das erste Diagramm hochladen.
Gemessen wurde das ganze bei Retroracing Dynotech in Menden. Zurzeit fahre ich ohne Kaltluftschlauch aber bald folgt da noch eine bessere Lösung
Unterm Strich schon erstaunlich was bei solch kleinen änderungen der Hardware so rum kommen kann. Mit Vker wären noch locker 220PS drin gewesen.
Gruss Alex
Hi
das schaut ja mal gut aus. Bin mal gespannt was meiner dann drückt habe mir das Kit und den HFR LLK von HG bestellt.
Von EDS den 70mm 200 Zeller, habe dann ab Kat 70mm
Kannst du mir mal den Preis vom Prüfstand nennen (gerne auch per PN)
MFG
SnOOpy
Fahre auch die FMS ab Kat kannst in meinen Tread schauen .
War alles Top und Klang ist einfach nur
Von wo kommst du ? Wenn nicht zu weit kannst du gerne Probe hören.
Gruß SnOOpy
ZitatOriginal von Saphir37
Also würdet ihr mir empfehlen mehrere schichten aufzutragen? Ich mach es immer so nxt shampoo danach detailreiniger dann polieren am ende versiegel ich es mit dem wax und dann nochmal am ende das quik detailreiniger ist das so okay?
Ps: ich habe auch eine poliermaschine jedoch benutz ich es nicht, erreicht man dadurch besseren "glanz"?
Grüsse
Hi
wie gesagt Angebot steht (siehe weiter oben) .Mache immer 2 Schichten Wachs um sicher zugehen das ich alles erwischt habe, wie die Vorredner schon gesagt haben Standzeit verlängert dies aber nicht. Mit Maschine und der richtigen Politur wirst du einiges mehr rausholen können.
Stelle mal dein Auto in die Sonne oder benutze eine LED Taschenlampe und du wirst einiges an Waschanlagenkratzer Swirls usw sehen die du mit einer Maschine wegbekommst.
Nun das ABER, du kannst dir aber auch den Lack schnell versauen mit Holos usw bei falscher Anwendung/Politur gerade bei schwarzen Lack.
Bei mir schaut das ganze so aus
2 Eimer Wäsche
Auto Kneten
dann Abkleben
Testspot Abkleben um die richtige Politur zufinden um die meisten Defekte zu entfernen.
Dann halt mit den Waffen der Wahl das Auto Polieren
Politureste entfernen
Wachsen oder Versieglung drauf
Reifen und Kunstoffe auffrischen, Einstiege und Kanten säubern und dann Tierisch freuen
Wenn ich mit allem drum und dran (Motorraum, Innenraum usw) ein Auto mach können schonmal 2 Tage draufgehen.
MFG SnOOpy
PS:
Tue dir ein gefallen und verwende keinen ATU oder Baumarktpolierer
Hi
Herzlich Willkommen, und sehr schöner Corsa die Felgen stehen ihm sehr gut
MFG SnOOpy
ZitatAlles anzeigenOriginal von Saphir37
Ich hab mir eben einige sachen von meguiars bestellt und wollte fragen was man da noch ergänzen kann und ob ich etwas vergessen habe.
- für den anfang NXT autoshampoo
- danach für einige spezielle stellen das ultimate detail quik lackreiniger
- und zum schluss das ganze mit ein wax besiegeln und zwar NXT techwax 2.0
Bevor ich es mit wax versiegle muss ich das auto doch gründlich polieren, ist dieses quik lackreiniger eigentlich eine politur?nein oder? Welches politpr könnt ihr mir empfehlen??
Mit freundlichen grüßen erc
Hi Ercan
kannst auch gerne mal vorbeikommen dann machen wir deinen kleinen hübsch ,habe alles da verschiedene Waxe, Polituren, Maschiene usw.
MFG SnOOpy