Beiträge von sw1990

Ich meine hier in einem andren Thread mal gelesen zu haben das beim 1.4T alles schon so gut wie am Maximum läuft, was dann allen Leistungssteigerungen (fast) einen Riegel vorschiebt. Ging glaube um das Getriebe das nicht so viel aushält.

Hab auch seit 25000km ne K&N Matte drin und muss sagen beim Sauger auf jeden Fall besserer Sound und minimal besseres Ansprechverhalten.
Und dadurch das der nicht gewechselt werden muss spart er noch blankes Geld.

Hatte mal das Problem das mir Winterkompletträder ohne Zentrierringe verkauft wurden, der Reifenhändler der es beim auswuchten festgestellt hat meinte damals, das bei fehlenden Zentrierringen das Rad nur durch die Schrauben am Auto gehalten wird und nicht unbedingt "richtig" sitzen muss dadurch, ergo kann bei schneller Fahrt ne Unwucht entstehen. Zweitens kann man bei einem Unfall dann Probleme mit der Versicherung bekommen da die sich auf nicht fachgerecht montierte Räder berufen könnten.

Hab heut erst Bilder geschossen

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Stelle aber fest das die doch schwerer sind als die originalen, demzufolge kommt er nicht so ausm Knick, mir aber egal da eh kein Rennfahrer.

Nach 8h Komplettreinigung hier endlich mal ein paar Bilder vom ganzen Auto

Bilder aufgrund Größenverstoß entfernt. Gruß Sammy
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Grüße, lass doch einfach die Embleme beim Händler abmachen wenn du ihn holst, hab ich damals auch gleich mitmachen lassen.

Kleines Update:
Unterbodenstrebe durch die verstärkte von 88CrAnK88 getauscht, bin gespannt ob das beim 1.4er was ausmacht.

Meine ist auch gestern gekommen, hab sie soeben mit hitzebeständigen Lack eingesprüht, nachher kommt noch ne Lage drauf, das muss reichen.
Danke vielmals!

Wirklich komisch wie unterschiedlich die Prüfer sind, hab mir letzte Woche meine 7,5x17 Et35 eintragen lassen. Musste nicht mal auf die Bühne^^
Wollte wohl nur wissen was in der Zulassung als Originalgröße steht und meinte dann es passt so.

Werden nachgereicht sobald er wieder schön sauber ist, möchte euch das so nicht zumuten.