Beiträge von sir_d

Nein, der neue 1.3CDTI (A13DTC) hat F17+ER. Das hält mehr Drehmoment aus.

Das Getriebe beim Z13DTJ ist aber nur auf 170Nm ausgelegt.

Schau mal hier:
1.3 cdti

Übrigens sind 116d und 118d auch in der Hardware unterschiedlich. Der 116d hat keine Ausgleichswellen.

Zum Verkauf steht ein Satz (4 Stück) originale Opel-Radkappen. Gebrauchter Zustand: alle haben Kratzer, eine besonders stark. Passen auf alle 15"-Stahlfelgen. Spannringe und Halterungen sind noch vollständig intakt.

Preis: 25€ VB + Versand ggf.

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Original von Erlkönig
Erstmal kommt noch ein Facelift vom D

Es wird noch ein Facelift geben?

Kurzstrecken, Wetter, evtl. Reifendruckverlust, Defekt am Motor. Gibt viele Ursachen.

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Original von bauerpower
Frage: was genau passiert da eigentlich?

Kurz gesagt: Er spritzt mehr Diesel ein, um die Abgastemperatur zu erhöhen, damit sich der DPF freibrennen kann.

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Original von MATZE1991
Gibt es bei Benziner etwas änliches?

Nein. Da der Benziner keinen DPF hat, kann es daran nicht liegen.

Okay, mich hat es etwas irritiert, weil die Gasannahme und Motorgeräusch auch so war wie sonst. Aber der erhöte Verbrauch sollte ja deutliches Indiz sein.

Ich brauche noch mal Infos zum DPF.
Heute morgen in der Früh bin ich etwa 90km gefahren, nach 10km begann der DPF sich zu regenerieren (in der Stadt auf gerader Strecke bei 50km/h im 4. Gang etwa 8l/100km Momentanverbrauch). Da die Strecke dann allerdings sehr bergig wurde, konnte ich ab und zu auch die Schubabschaltung nutzen, er zeigte mir jedenfalls 0,0l/100km an.
Ich dachte bei der Regeneration funktioniert die Schubabschaltung nicht, oder zeigt der BC dann einfach falsche Werte an?

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Original von Schimmi
- Tempomat

Der ist nicht serienmäßig. Den Rest hatte ich schon zum Teil eine Seite vorher aufgezählt.