ZitatOriginal von flex-didi
Um welche Werte geht´s denn eigentlich ?!? Welche Streckenlänge etc...
Unser Caravan hatte im BC 7,4l/100km stehen. Der Roomster 7,6l/100km. Ist nicht viel Unterschied, ich weiß. Aber wie gesagt, der Roomster ist sehr lang übersetzt (bei 120km/h etwa 3500upm vs. 2800upm) und Downsizing-Triebwerk.
Strecken waren rund 150km.
Wie gesagt, wir sind beide mit Tempomat über die BAB gefahren.
Ich weiß nicht, ob der TSI dann schon zur Kühlung einspritzt. Im Teillastbereich Überland wird er sicher wenig(er) verbrauchen.
Naja, so toll ist der 1.2TSI auch nicht. Freunde haben den im Roomster. Und der hat neulich beim Umzug mehr gesoffen* als unser Astra Caravan. Und das trotz Downsizing und Direkteinspritzung und ultralangem Getriebe. Ein Witz.
*beide mit Tempomat bei 120km/h.
Dachte ich mir auch. 
Na, die Entscheidung ist jetzt wohl für eine Polo-Möhre gefallen.
ZitatOriginal von sevotharte
der audi a2 von meinem kumpel genehmigt sich bei 190 aufm tacho nur 4 liter.. da macht rasen spass..
Das ist Utopie.
ZitatOriginal von rouven84
Aus diesem Grund wurde ja im Prinzip die dritte Bremsleuchte eingeführt, die ja sogar noch höher sitzt.
Das muss keine Bestätigung für deine Theorie sein. Die exponierte Lage unterstützte auch meine Thorie.
ZitatOriginal von agentsmith1612
Ist der wie beim Astra J wenn man dort AFL+ bestellt mit in den Neblern, auch wenn man keine Nebler hat?
Der Blinker sitzt beim J immer da unten.
ZitatOriginal von agentsmith1612
Find ich persönlich bisschen unschön gelöst weil man so weit unten den Blinker doch schneller übersieht.
Genau das Gegenteil ist der Fall, weil der Blinker nicht vom Abblendlicht überstrahlt wird.
Turbomotoren streuen gern mal nach oben. Meine beiden Corsa C 1.3CDTI hatten sicher auch mehr als 70PS, die gingen sehr gut ab.
ZitatOriginal von Neelie
Auf dieses Argonsilber bin ich mal gespannt, ich weiß glaub ich gar nicht wie das ausschaut
Wie Starsilber.
