Beiträge von Schweinfurter

dann wähl ich die Werkstatt

sollte man sowas als Laie selbst machen oder da lieber eine Werkstatt aufsuchen um das prüfen zu lassen?

weiß nicht? woran merkt man das?

ja dann passts doch

ok danke
ich muss noch sagen, dass ICH (eher laienhaft und unwissend was Motoren angeht) finde, dass mein Kühlwasserstand bisschen niedrig ist.

während dem Kaltfahren habe ich nichts gemerkt. Ich hab was gehört als ich die Garage auf gemacht hab, hab also mal die Haube rauf und das hörte sich einfach nicht richtig an.
Hab ihn dann rein gefahren und aus gemacht und heute bei einer Kurzstrecke in der Stadt war alles normal.

ca. 15-20l würde ich grob schätzen
weniger als die Hälfte auf jeden Fall.

Hallo,
ich hatte vorgestern eine 200km Autobahnfahrt hinter mir.
Nach der Fahrt und anschließendem kalt Fahren stellte ich fest dass der Motor extrem unruhig und unregelmäßig läuft, ein dieselähnliches Klopfen war außerdem zu hören. (Im Stand)
Betankt wurde er ausschließlich mit 98er, 100er und 102 (SuperPlus, Shell V-Power Racing, Aral Ultimate).
Die Kühlwassertemperatur lag bei 98°C
Turbo wurde warm gefahren, bevor man bisschen schneller fuhr.
Im Schnitt bin ich zwischen 120 und 210 gefahren, durchschnittlich etwa 150km/h..
gefahren ist er ohne Probleme. Außerdem hörte sich der Motor während der Fahrt normal an.
woher kann das kommen, dass der so unrund läuft?

Mal abgesehen von der Front halt.
ein komplettumbau auf NRE wird nicht leicht wenn man das vollkommen authentisch machen will.
Braucht man Ja auch noch die brembobremsanlage, original Motorteile und die original Software, die man nicht bekommen kann soviel ich weiß

Die verspoilerung ist doch einfach nur die OPC-line2 mit dem NRE-Schwert?