Beiträge von Edition100

Hallo zusammen,

einige Wochen sind vergangen und das Thema mit dem Tagfahrlicht ist immer noch nicht geklärt.

Ich habe Kontakt zu dem Hersteller Valeo aufgenommen weil mir der FOH bestätigte, dass die Scheinwerfer von Valeo sind.

Am Anfang war Valeo etwas verwirrt weil sich der Endkunde direkt an den Hersteller wendet. Sind die vielleicht nicht gewohnt. Ich habe etliche Bilder vom Fahrzeug gemacht und denen zur Verfügung gestellt.

Nachdem ich vier Wochen nichts gehört habe, fing ich wieder an zu nerven. Nun möchte Valeo folgendes wissen:

"....sind die Scheinwerfer im Aftermarkt gekauft worden oder direkt bei Opel?

Auf dem Scheinwerfer befindet sich ein Etikett mit einer 8stelligen Technik Nummer...."

Nach über einen Monat fällt denen jetzt diese Frage ein, egal. Da die Scheinwerfer immer beim FOH eingebaut wurden gehe ich mal davon aus, dass sie diese nicht im Aftermarkt kaufen, wobei ich nicht weiß, was ein "Aftermarkt" ist.

Wie ihr seht, geht die Geschichte weiter und mal schauen ob da irgendetwas dabei herum kommt. Wenn es was neues gibt melde ich mich wieder.

LG Michael

Hallo Rolf,

wie erfahre ich denn wer der Zulieferer ist ? Wie komme ich an seine Kontaktdaten ?

Hast du hier eine Idee ?

Was meinst du "....Ich habe jetzt nicht mehr genau Deine Konfig im Kopf...."

Ganz oben habe ich beschrieben welches Fahrzeug ich fahre. Welche Daten fehlen dir da noch ? Die kann ich dann gerne nachliefern.

Liebe Grüße

Michael

Hallo zusammen,

so der Corsa war in der Werkstatt. Die Techniker haben sich das intensiv angesehen. Ergebnis: Man kann nix machen.

Beim durchchecken ist aufgefallen, dass nun auch der andere Scheinwerfer anfängt zu schmoren. Die eingebaute Glühbirne ist okay und korrekt.

Eine zu hohe Spannung liegt auch nicht an. Ein Übergangswiderstand im Gehäuse (Fassung der Glühbirne) liegt auch nicht vor. Es ist alles in Ordnung, so wie es sein muss.

Man vermutet, dass im Laufe der Produktionszeit (Scheinwerfer) sich das Material verändert hat und das nun die jetzigen Scheinwerfer für dieses Modell zwar weiterhin tauglich sind aber

nicht mehr solange die Wärme von der Glühbirne standhalten wie die jetzigen Modelle. Das erkennt man auch daran, dass der linke Scheinwerfer nun noch der erste ist und somit 10 Jahre auf den Tacho hat.

Erst jetzt fängt dieser leicht an zu schmoren (also das Gehäuse).

Der rechte Scheinwerfer wurde bereits zweimal gewechselt und dieser hat bereits nach 2-3 Jahren wieder das Problem mit der Hitze. Da das Auto jetzt bereits 10 Jahre alt ist nimmt sich auch Opel nix mehr von an.Perfekt Opel....nach mir die Sintflut.

Was heißt das jetzt für mich genau ? Entweder toleriere ich das und muss diese Scheinwerfer alle paar Jahre wechseln weil ich sonst nicht durch den TÜV komme (kostet ja auch nur knapp 1000 EUR) oder ich deaktiviere

das Tagfahrlicht indem ich die Glühbirnen heraus schraube.

Oder ich schau mal ob es zufällig passende LED`s als "Glühbirne" gibt die da hinein passen oder ich kaufe mir ein anderes Auto.

Ehrlich gesagt weiß ich noch nicht was ich machen werde. Ich finde es schade, dass mittlerweile die Qualität der Fahrzeuge von Modell zu Modell abnimmt. Ist jetzt mein persönlicher Eindruck.

Falls ihr noch eine Idee habt....nur her damit.....ich muss das erst einmal sacken lassen.

LG Michael

Sobald der Opel-Techniker das Auto geprüft hat werde ich berichten. Das wird aber noch bis mitte August dauern.

Moin Fanta, moin Rolf,

danke für eure Rückmeldungen.

Die Glühlampen sind die Richtigen. Die werden anhand der Fahrgestellnummer ermittelt und sind auch Original von Opel.Vielleicht liegt aber auch ein Übergangswiderstand im Scheinwerfer (Fassung der Glühlampe) vor, wodurch Wärme entstehen kann.

Wie hoch meine Generatorspannung ist weiß ich nicht. So technisch versiert bin ich dann nicht. Auffällig ist, dass seit längerer Zeit die Start-Stop-Automatik nicht mehr funktioniert. Der FOH meint, dass es daran liegt, dass die Batterie nur noch eine Leistung von 80 % hat (vor 1,5 Jahren). Und aus Sicherheitsgründen würde dann die Start-Stop-Automatik ausgeschaltet bleibt. Es ist noch die erste Batterie.

Mitte August soll ein Techniker von Opel zu meinem Händler kommen. Die wollen sich dann 1-2 Tage den Wagen genau anschauen. Vielleicht findet man dann den Fehler.

Ich möchte ungern das Auto abstoßen weil ich sonst zufrieden bin. Mittlerweile fahre ich das Auto schon 10 Jahre.

Liebe Grüße

Michael

Hallo zusammen,

ich habe da mal ein Problem mit meinem Corsa D und hoffe, dass ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt.

Zunächst erst einmal die Fahrzeug-Daten:

• Corsa D Innovation / 5-Türer
• Baujahr: 09/2011 (incl. Facelift)
• Halogen Kurven- und Abbiegelicht inkl. Dynamisches Kurvenlicht, Statisches Abbiegelicht und Einpark-Ausleuchtung bei Rückwärtsfahrt
• 1,4l / 87 PS ecoFLEX incl. Start-/Stop System, manuelles 5-Gang-Getriebe (MT-5)

Wo ist das Problem ? Das Tagfahrlicht (nur auf der rechten Seite !), wird meiner Ansicht nach, zu heiß und sorgt dafür, dass das Gehäuse anfängt zu schmoren.

--> Ich habe Bilder beigefügt.

Wenn man in den Scheinwerfer hinschein schaut (sieht man nicht auf den Fotos) kann man erkennen, dass der Reflektor um die Glühbirne herum entweder Blasen bildet oder sich auflöst.

Von außen verfärbt sich das Gehäuse weiß durch die Hitze.

Der FOH hat bereits zweimal den Scheinwerfer komplett ausgewechselt (einer kostet knapp 1000 EUR) und vor vier Monaten wurde die Glühbirne ausgewechselt, weil das Glasgehäuse

teilweise schon schwarz war.

Einmal war auch der Glaskörper von der Glühbirne aufgebläht und fiel anschließend in die Tiefe des Scheinwerfers hinein. Hat man nicht mehr heraus bekommen.

So langsam reicht es mir. Es kann doch nicht sein, dass man dieses Problem nicht in den Griff bekommt. Könnt ihr helfen ?

Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet

Michael

Hallo zusammen,

diese Problematik die hier mehrfach beschrieben wurde habe ich leider auch bei meinen Corsa vorgefunden.
Ich habe das Auto neu erhalten und gerade mal knapp 700 KM auf den Tacho. Die Bremsen schleifen und heute beim leichten Bremsen blockierten so gar die Reifen. Bei einem Fahrzeug was ABS hat würde ich so etwas eigentlich nicht erwarten. Auch die ABS-Lampe ging nicht an, wenn sie überhaupt für so etwas angehen muß.
Heute morgen beim losfahren saß zunächst die Bremse leicht fest löste sich aber dann. Wenn man überlegt, dass man ein nagelneues Auto gekauft hat und nun schon die Probleme los gehen möchte ich nicht wissen was in den nächsten Jahren alles noch auf mich zukommen wird.

Schönen Abend noch !

Zitat

Original von Butze
Naja würde mich nicht wundern wenn der OH von dem ich spreche mal wieder keine Ahnung hat, der behauptet auch steif und fest das er die neue Lenkkennlinie nicht programmieren kann aber das ist ein anderes Thema.
Dann müßte man es ja um den 20. rum auch im Konfigurator sehen können, bin gespannt was der Spaß kostet oder obs Serie wird.

Laut Opel liegt der Aufpreis für eine Start-Stop-Automatik für die Motoren (1,4l (87PS oder 100 PS)) bei 350 EUR.

Hallo zusammen,

heute möchte ich mich vorstellen
Seit meiner bestandenen Führerscheinprüfung habe ich bisher nichts anderes gefahren als Opel Fahrzeuge.

Folgende Fahrzeuge hatte ich:

* Kadett D Sondermodell J
* Kadett E GL
* Astra F California 1,7 Turbo Intercooler (Abgabe bei 173000 Km)
* Astra G 2.0 DTI 16V (Abgabe bei 73145 km wg. Brandstiftung )

Zur Zeit fahre ich einen 13 Jahre alten Corsa B Edition 100 Cool (Km-Stand: 99785). In diesem Monat werde ich aber einen Corsa D kaufen. Seit dem dieses Fahrzeug auf dem Markt ist möchte ich so ein schönes Auto haben.
Es soll ein Corsa Innovation 1,4l (87PS) 5-türig mit Sommerpaket, Touch & Connect Navi und getönten Scheiben hinten werden.Was die Farbe angeht so schwanke ich noch zwischen Magmarot und Muskatgrau. Eigentlich wollte ich auch ein Panoramaschiebedach haben aber nachdem ich dieses löchrige Sonnenschutzspannnetz gesehen habe, habe ich Abstand von diesem Teil genommen.Das gefällt mir nicht.

Okay Lieferzeit für den Corsa laut FOH beträgt zur Zeit 8-10 Wochen, also werde ich den Wagen dann im September erhalten.Dann werde ich natürlich Bilder posten.

Danke für das lesen und bis bald

Michael

Na schauen wir mal, ich habe den Infoletter von Opel gelesen, die jeder Händler bekommen hat. Um den 20.Juni herum haben die Verkäufer dann alle neuen Unterlagen und ab dann können die auch nur noch das Modell 2012A bestellen.