Tritt das Geräusch auch im Schubbetrieb auf? Wenn es beim Abtouren nicht zu hören ist aber mit dem Erreichen der Leerlaufdrehzahl dann plötzlich wieder einsetzt (z. B. an der Ampel) ist es vermutlich das Tankentlüftungsventil über der Ansaugbrücke
Beim Abtouren tritt es nicht auf, würde ich spontan sagen - und im Leerlauf definitiv nicht.
Sondern wirklich nur beim Gasgeben von 1% bis gefühlt 80% Last.
Hmmm.....
Hallo zusammen,
ich mache absichtlich kein neues Thema auf, weil meins am ehesten hierzu gehört:
2011er Corsa D, 1.4 74kw/101PS.
In letzter Zeit verstärkt sich das klackern, das in wesentlich unauffälligerem/leiserem Umfang bestimmt schon sein einem KM-Stand von 40.000 dauerhaft vorhanden gewesen ist. KM-Stand jetzt ist 131.000.
Das Klackern ist absolut gleichmäßig und hört sich für mich am ehesten nach Hydrostößeln an.
Jedoch im Unterschied zu den im Forum beschriebenen Symptomen, tritt das Klackern bei mir nicht im kalten Zustand auf, sondern erst nach 8-10KM Fahrt. Schon beim geringsten Gasgeben ist es dann vorhanden und nur bei Vollast tritt es nicht auf.
Das Fahrzeug hat spätestens alle 1,5 Jahre neues Öl bekommen, allerdings in einer freien Werkstatt.
Kann es sich ebenfalls um die Hydrostößel handeln?
Die freie Werkstatt sagt ja, aber dass im Forum andauernd von Geräuschen beim Kaltstart die Rede ist, macht mich etwas stutzig.
(Die Werkstatt hat übrigens unabhängig von diesem Thema schon immer gesagt, dass diese Opel Motoren ihr ganz bestimmtes Öl brauchen.)
Danke für euren Support.
Ok Leute, ich gebe mich geschlagen. Habe in mobile die weißen und die roten mal abgesucht - alle haben sie schwarze Nähte am Lenkrad, nur die gelben haben gelbe. Da war bei mir wohl eher der Wunsch Vater des Gedanken...
Aber trotzdem Danke für eure Aufmerksamkeit.
Der weiße den wir probegefahren sind, hatte definitiv rote Nähte am Lenkrad. Evtl. ist das von MJ zu MJ unterschiedlich?! Werde am Mo mal beim Händler nachfragen. Aber ich sehe gerade in mobile, dass die roten wohl tatsächlich "nur" schwarze Nähte zu haben scheinen. Schade, rote Nähte bieten sich doch bei der Außenfarbe förmlich an...
Hallo zusammen,
habe gestern meinen Corsa 1,4 / 100PS / 5T / MJ 2011 / Color Edition magmarot/saphirschwarz abgeholt. Ich bin davon ausgegangen, dass nicht nur die Nähte im Sitzpolster rot sind, sondern auch die Nähte am Lenkrad. Jetzt hat das Lenkrad aber nur einfache schwarze Nähte, was optisch langweiliger aussieht als rote Nähte.
Kann jemand von euch sagen, ob hier die Jungs im Werk nen schlechten Tag hatten und einfach zum Schwarz-Naht-Lenkrad gegriffen haben statt zum Rot-Naht-Lenkrad???
Wir haben im Color Edition weiß/schwarz und gelb/schwarz dringesessen, der weiße hatte ebenfalls rote Näte und der gelbe hatte gelbe Nähte. Das ließ für uns den Schluss zu, dass der rote eben rote Nähte haben wird.
Danke für eure Hilfe.
