Dann schreibs bitte auch so! Und ich hab nur ne digitale Waage zur Verfügung. 
Was meinst du, steht im Umrüstkatalog drin?
Die Teile, die verbaut werden, sind immer so ausgelegt, dass das technisch geforderte immer zum günstigstens Preis erreicht wird. Was auch heißen kann, das man anstatt 6 verschiedene BKV einzukaufen man einfach 3 nimmt, um über die höhere Abnahmemenge einen günstigeren Preis zu erzielen. Und ob das dann der Fall ist, steht dann im Umrüstkatalog.
Ja, stimmt. Da würde wohl jeder von ausgehen!
Na wenn der Adapterring nicht passt, dann merkt man das eigentlich bei der Reifenmontage bzw. kann das ja recht leicht feststellen. Dann drück ich dir mal die Daumen, das es das gewesen ist und du endlich mal auch angenehm über die Bahn fahren kannst. 
Und was ist mit jemandem, der ne Leistungssteigerung durchführt und das Auto dann anstatt 173km/h maximal 230km/h rennt? Der soll dann weiterhin fröhlich mit Trommeln hinten durch die Gegend fahren?
Sorry, aber selten so ne Engstirnigkeit erlebt. :wb:
Und den Umrüstkatalog gibts von Opel. 
Was ist an dem Umbau der Hinterachse vom GSI/OPC jetzt das Problem?
Radnabe tauschen und evlt. noch den HBZ bzw. den BKV. Dann hat man was anständiges und muss ned fünf Stunden vor nem Karton mit tausend Teilen das Basteln anfangen.
Ich versteh halt nicht, warum du es dir unnötig schwer machen möchtest?
Wenns denn einen geben würde.
Und von dem Link her gesehen auf die Preise kommt man damit dann auch auf Minimum 800Euro.
Aber was an einer Umrüstung mit Originalteilen teuer und vorallem aufwendig sein soll, verstehe ich echt nicht. 
Hehe!!
Genau: neue Wurstsemmel-Frontscheinwerfer!
Einfach mal vorher lesen und dann was antworten bewahrt manchmal vor ner unliebsamen Situation. Aber das kennt glaub ich jeder von uns.
Was ja bei nem Kit nicht der Fall wäre oder was? :wb:
Wenn man die passenden - vorallem passend dimensionierten - Teile verwendet, hat mein Tüvver nix dran zu meckern. Und der weiß ja schließlich, wovon er redet.
Was ist daran abenteuerlich, wenn man bis auf die Radnabe alles Corsa D Teile verwendet?
Aber ich muss ja nicht alles verstehen.
Also die Kit gehen schonmal nicht für den D.
Und die Hinterachsbremse vom D GSI auf 4-Loch umrüsten sollte erheblich einfach sein als sich irgendwas zusammen zu basteln, was dann erst noch alles passend gemacht werden muss.
