Beiträge von MB_1189

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Was hast fürn Motor? Euro4 oder Euro5?

Ein Euro 4 Motor braucht gar keine Anpassung mit VKER
Beim Euro 5 wird die Abgaskontrollleuchte angehen. Da muss man irgendwie die Lamba nach hinten versetzen (gibt da auch einige Threads dazu). Aber weiß nicht, ob man so damit fahren kann oder ob er sogar ins Notlaufprogramm wechselt

Bei Euro 4 also Z16LEX kein Problem

Also Lambda nach hinten versetzen halte ich für Schwachsinn, wenn du ne Software hast, die das regelt?? Warum sollte man die Lambda dann versetzen??? Macht keinen Sinn!

Also mein Corsa ist ein A16LEL, also Euro 5 . Euro 4 wäre mir in diesem Fall auch lieber...

Zitat

@ duke85 nein habe selbst nen euro5...

VKEr ist drin und die software machts

Einbauen machen die ebend mit und ist in 10 minuten fertig
wie gesgat komem mit ansonsten kannst auch so hinfahren

Meintest du jetzt du wolltest mitkommen oder wie?? Also wenn die dich da kennen und ich deswegen das VKER so eingebaut bekomme, gerne

Klingt ja super, vielen Dank . Aufgrund der Tatsache, dass über MTB anscheinend wirklich NICHTS negatrives zu finden ist , werde ich mich dann wohl auch dort hinbegeben . Also das VKER würde ich schon gerne selbst einbauen, bietet sich ja auch an, wenn man KFZ-ler bei Opel ist . Die Frage ist, komme ich mit dem VKER OHNE Softwareanpassng dann bis nach Essen :gruebel: ???? Muss ca. ne Stunde fahren...

Hallo zusammen,
da ja hier schon länger nichts mehr berichttet wurde wollte ich mal nachfragen, ob vielleicht noch ein paar Leute hier Erfahrungen mit MTB haben. Also ich möchte an meinem GSi gerne ein VKER einbauen und dann das ganze bei MTB gleich auch mit Software optimieren lassen. Kann man dabei nen "Leistungs-Wunsch" äußern oder gibts da nur vorgegebene Möglichkeiten. 200PS wären für mich eigentlich voll OK. Hierbei würde mich vor allem interessieren, was das kosten soll, also die reine Softwareanpassung. Ist bei denen ja immer mit Eingangs-und Ausgangsmessung so wie ich das lese.

LG, Marcel

Danke danke *rotwerd*
Das Kompliment kann ich nur zurückgeben. Deiner ist auch echt genau nach meinem Geschmack, hab ja auf nem Treffen damals mal drin gesessen und ihn mir genauer angesehen, also echt klasse :sabber:

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Jaaaa, nur noch ein weiterer in Silbersee :jump:

Ich stimme da Facrys ganz zu.

Außerdem geht es ja hier nicht um Messungen sondern darum, dass der Turbo einfach viel besser arbeiten kann und somit seine Lebensdauer auch deutlich steigt.

Weiß ich, dass das keine 70mm ist. War ursprünglich mal angestrebt aber die Gr. A von FOX tut's auch . Hm, das mit dem VKER sehe ich anders, als das das nicht wirklich was bringt...! Das VKER nimmt dir im Grunde den allergrößten Staudruck weg direkt am Turbo. Der sch... KAT klaut dir echt jeeeede Menge Leistung und ist eigentlich nur Gift für den Turbo. Das VKER ist wirklich mehr als nur ein KAT-Ersatz!!

Ja, denke auch, dass ich die OPC-Phase nehme. Als Abgasanlage ist die Fox ab KAT schon ganz fest eingeplant, die werde ich voraussichtlich diesen Monat noch bestellen. Dazu wird dann noch ein VKER verbaut und dann sollte das für den Alttagsgebrauch vorerst reichen .

Ja ca. 200PS sind angestrebt

Auf jeden Fall, hab die schon 1 1/2 Jahre so, sieht immer noch aus wie neu

Ja, ist NOCH Serie was Leistung angeht aber kommt wohl im Frühjahr bzw. Sommer 2013 powered by MTB ;). Aber hört sich trotzdem klasse an