Beiträge von Runner90

Hallo und Guten Morgen
Nach langem hin und her ob Golf oder Corsa, ob Diesel oder Benziner, hab ich mich nun entschieden.
Am Wochende gute 300 km gefahren um nach einem passenden Corsa zu suchen.
Nach vielen Corsas und Probefahrten hab ich mich dann für den weißen 1,4er mit 90 ps entschieden. Der Wagen ist wie neu und hat erst 34 tkm runter. Leider bemerkte ich in der Probefahrt so ein lautes Brumen von hinten Rechts. Der Händler sagte direkt das ein Radlager hinüber ist aber das er das heute beheben läßt und ein neues reinkommt.
Wenn alles klappt wird er morgen abgeholt
Hier mal ein paar Bilder:

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Mensch ihr seid spitze das hat beantwortet was ich wissen wollte

Den 1.4er gibts ja dann scheinbar mit 90 und mit 100ps. Sind die 10ps mehr spürbar ? In meinem.preisbudget finde ich nur den 1.4er Sport mit 90ps

Melde mich nochmal kurz zurück
Bin heute einmal mit dem 1.2er Benziner gefahren (80 ps) und mit dem Corsa 1.3 cdti mit 90 ps.
Der 1.2er wirkte sehr schwach auf der Brust und lahm, demnach ist der schonmal aus dem Rennen.
Der 1.3er Corsa macht schon richtig Spass wenn er warmgefahren ist. Wenn er ein wenig auf Drehzahl kommt gehts schon gut nach vorne.

Jetzt hab ich nochmal eine Frage, da mir die Besitzerin nichts zum Auto sagen konnte.
Der Corsa hatte ein Lederlenkrad, Teilledersitze, schwarze Lackierungen Innen und den großen Boardcomputer.
Sie meinte das wäre die Cosmo Ausstattung.
Was mir besonders aufgefallen ist das der 1.3 im vergleich zum 1.2er ein strammeres Fahrwerk hatte.
Liegt das an der Cosmo Ausstattung oder daran das es ein Diesel ist?
Sie sagte es wurde kein anderes Fahrwerk verbraut und das er vom Neukauf an so war.

Guten Morgen zusammen
Den Opc finde ich natürlich erste Sahne aber das kann ich mir nun einfach nicht Leisten und auf dicke hose machen brauch ich nicht
Habe ja auch noch 2 Monate Zeit bis ich die neue Stelle habe, wollte mich einfach mal früh genug informieren.
Bin jetzt echt was hin und her gerissen ob Diesel oder Benziner.
Habe jetzt des öfteren gelesen das die Benziner bis 90Ps sich sehr träge anfüllen und man die schon treten muss damit man zügig rum kommt.

Ich glaube das ganze hier theoretisch auszuarbeiten bringt dann nicht viel Ich muss es einfach testen

Mein Fazit erstmal:
Für 10k bekomme ich nen optisch sehr schicken 90ps benziner der wenig Kilometer runter hat und weniger in der Steuer kostet als ein Diesel, jedoch verbraucht er mehr und der Benzin ist teurer.

Beim Diesel würde ich dann den 1.7er oder den 1.3er nehmen ( hängt von der morgigen Probefahrt ab). Bekommt man mit glück auch für um die 10k sieht optisch halt eher einfach aus, kostet in der Steuer mehr, aber dafür Verbraucht er weniger und ist spritziger

Ich glaube da muss ich nochmal drüber schlafen und mir die Kosten mal hochrechnen, aber wie ich mich kenne entscheidet früher oder später eh der Spassfaktor

Danke aufjedenfall für eure nette Hilfe und wenn ich einen habe dann findet ihr mich bald im Bilderthread

Optisch gefallen mir alle eure Corsas egal welche Farbe
Ich werde mich dann beim kauf lieber auf wenig laufleistung und einen guten Motor spezialisieren, denn die Optik kann man auch später noch "verbessern".
Finde das OPC line2 Paket schon sehr schön, aber gebraucht findet man sowas kaum.

Mein Traum wäre jetzt nach den ganzen Infos natürlich ein 1.7er mit den Sitzen und dem Lenkrad aus der Cosmo edition und die schwarzen Amaturen und äußerlich dann die Auspuffblende, schöne Alus ( die schwarzen von der color edition) und ein Sportfahrwerk ( nicht zu extrem, sondern einfach was sportlicher)
Aber das finde ich wohl kaum alles für 10 k
Naja ich werde mich mal auf die Lauer legen.
Danke erstmal euch allen für den netten und hilfsbereiten Empfang, ich fühle mich hier sehr wohl !

Zum Vergleich einfach mal:
Wie sieht es mit nem 1.4er 90ps Benziner aus?
Ist der "träger oder lahmer" als der 90ps Diesel?
Wo liegt ungefähr der Verbrauch?

Danke schonmal für eure Antworten
Habe gerade mit einem Arbeitskollegen gesprochen der den Corsa D 1.3 90ps fährt und am Mittwoch kann ich den mal Probefahren.
Demnach mach ich mir dann ein Bild ob mir das reicht oder zu lahm ist, wobei man sich eh an alle geschwindigkeiten gewöhnt und der 1.7er mit der Zeit einem auch langsam vorkommt. Nunja abwarten
Gibt es einen unterschied zwischen Cosmo und Sportausstattung?
Lese oft bei den Inseraten SPORT und wenn ich dann näher hinschaue hat er weder ein sportfahrwerk noch sportsitze.
Wenn ich mir dann einen COSMO anschaue wirkt er äusserlich eher normal, hat aber dafür Teilledersitze und Lederlenkrad und ne coole Schwarze innenraumlackieren.
Ist Sport nur aussen und Cosmo Innen?

Hallo zusammen
Erstmal zu mir:
Ich heiße Thomas und bin 21 Jahre alt und habe mich unsterblich in den Corsa d verliebt
Da ich jetzt mit meiner Ausbildung fertig bin und einen neuen Job habe würde ich mir nun gerne einen gebrauchten schönen Corsa kaufen.
Da meine neue Arbeitsstelle 40 km weit weg ist ( ca 90 km am Tag) tendiere ich stark zum Diesel.
Habe mich auch etwas schlau gemacht und mich durch den Jungle der gebraucht Wagen durchgehangelt.
Es gibt also einen 1.3er mit 75 und einmal mit 90 PS und dann den 1.7er mit 125ps.
Da ich natürlich noch nicht so alt bin lege ich natürlich wert auf eine Sportliche Optik und ein schönes Fahrwerk.
Ich blicke aber leider bei den ganzen Ausstattungen nicht mehr durch ( Cosmo, Sport, Color, Race und wie die alle heißen.).
Mein Budget liegt bei ca 10 000€
Farbe Egal und am liebsten einen 3 Türer.
Meint Ihr meine wünsche passen alle in das Budget oder muss ich einbußen machen?
Zum Motor: Ich brauche kein Auto zum Rennen fahren, aber möchte auch gerne was spritziger unterwegs sein.
Ich tendiere momentan zum 1,3er mit 90ps.
Wie sind eure Meinungen`?
Danke schonmal für die Hilfe
Gruß Thomas