Meine Klimaanlage hatte es auch vor einem Monat erwischt....
Auf einmal kam trotz eingeschalteter Kühlung nur noch warme Luft...
Habe dann in einer freien Werkstatt eine Klimaanlagenwartung durchführen lassen. Dabei wird die vorhandene Klimaflüssigkeit abgesaugt, aufbereitet und ergänzt. Gleichzeitig findet auch eine Dichtigkeitsprüfung statt.
Auf welchen Druck die Anlage fällt kann ich dir nicht sagen.
Jetzt funktioniert die Klimaanlage wieder wie am ersten Tag 
Hallo Rainer,
meinen Motor (Z14XEP) hatte es vor einem Jahr erwischt.....
Ich habe mir einen general überholten ZK besorgt und einbauen lassen.
Ich hatte in dem Zusammenhang auch mit dem Aufbereiter des ZK gesprochen.
Es ist laut seiner Aussage ohne weiteres möglich 1-2x den Zylinderkopf zu planen , je nachdem wieviel runtergeschliffen wird. Ist der Kopf jedoch zu sehr verzogen, oder sogar gerissen, dann nützt das beischleifen nichts. Genaue Maße habe ich nicht hinterfragt.
Gruß
Michael
Leider konnte mir noch niemand sagen woran es liegt.
Ich beobachte das Problem so ausgeprägt seit etwa Tachostand 40tkm (jetzt bin ich bei Tachostand 114tkm).
Starten kann ich den Motor immer nur über Benzin, auf LPG spring der Motor dann nach einigen Minuten ( genügend Wärme ) automatisch um ( auch bei meiner direkteinspritzenden LPG-Anlage.
An der Motor-Steuerungskette wird es zu 99%iger Sicherheit nicht liegen. diese ist bei mir im Rahmen des Zylinderkopftausch, bei 90tkm inkl. Führungen / Spanner etc mit gewechselt worden.
Meine Vermutung geht in die Richtung Benzinversorgung, dass die BenzinPumpe zum starten nicht genug Druck aufbaut ???
Während des normalen fahrens mit Benzin oder auch LPG unter Höchstdrehzahl und Vollast kann ich keine Probleme feststellen.
Batterie schließe ich aus, da auch schon gewechselt und in meinem Corsa war von Beginn an eine stärkere verbaut (80Ah ?) da QuickHeat-Heizfunktion vorhanden ist.
Frage: Kann sich an der Zündung zum starten etwas verstellen ?
Hi,
mein Corsa ( auch mit LPG-Umbau ) hat genau das selbe Problem.
Ich habe festgestellt, sobald der Motor kalt ist/wird muß mit dem Zündschlüssel georgelt werden, im warmen Zustand springt der Motor sofort wieder an.
Die Motor-Kontrolllampe ist bisher nicht 1x angegangen, und somit wurde auch im Steuergerät kein auslesbarer Fehlercode abgelegt.
Ich habe schon folgende Dinge durchgetestet:
- Zündkerzen getauscht
- Zündmodul getauscht
- durch einen Motorschaden einen kompletten Zylinderkopftausch mit Zylinderkopfdichtung, Ventile etc.
- Batterie ist auch zwischenzeitlich getauscht
- Luftfilter getauscht
Der Motor läuft mit LPG sowie auch mit Benzin 1a unter Höchstleistung / Drehzahl auf der Autobahn.
Ich bin zur Zeit ratlos.... hab schon aufgegeben weiter zu suchen, solange das Auto noch anspringt.
Meine weiteren Ideen gehen in Richtung Benzinversorung / Leitung / Pumpe....
Wie sehen die Dämpfer den insgesamt aus ?
Verlieren sie schon Öl ?
Der Arbeitsaufwand nur die "Staubschutzmanschette" zu wechseln oder gleich komplett neue reinzuschrauben ist der selbe !
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ZitatOriginal von Crunk
Wäre der Corsa noch da?
Ich denke nicht mehr, da der User sich vor einiger Zeit hat löschen lassen.
Thread wie gewünscht verschoben.
ZitatOriginal von Etnis
Sorry MOD bitte verschieben ist ein kleiner Motor kein OPC &GSI
Hallo @all.
Der Wunsch zur Rückkehr von Daniel hier ins Forum hat mich schon vor einigen Tagen von ihm persöhnlich erreicht.
Ich werde diesen Wunsch in den kommenden Tagen mit meinen Moderator-Kollegen / Team besprechen und dann auch eine Entscheidung fällen.
Von weiteren Nachfragen bitte ich zunächst abzusehen.
Gruß
Michael
