:shoot: Diesel geht mal überhaupt net! Nein Danke. Hab ich ne Abneigung gegenüber.
Ich hatte halt auch bei 90.000 die Zylinderkopfdichtung durch. Is aber "normal". Bin grad bei 162.000. Könnte eine Ursache für den hohen verbrauch sein 
Nockenwellendichtring macht glaube ich auch grad den Abgang. Kostet zwar nur 10-20 Taler das Teil aber bis die das eingebaut haben (100 Taler?) steh ich schon bei Opel-Händler. 
Ihr seht es pressiert!
revision?
=Inspektion? 
ich schaff bestimmt grad mal 12.000. so zwischen 10.000 und 12.000
Aber sicher bin ich sicher! 8.5 l durchschnitt. 45PS
der 1.2 mir 80 PS=6.1 l total geilo! 
da kann ich nur gewinnen 
ZitatOriginal von DomeOpc
ER hat stahlfelgen drauf
Ne spass bei seite, herzlich willkomen hier bei uns
ich empfehle dir den opc ganz einfach, so hast einen guten übergang
Naja, schön is er schon. Aber so unvernünftig! Wenn ich in ein paar jahren meine schwangere Frau neben mir sitzen hab und ins Krankenhaus pfeile häng ich bestimmt am Baum!
Will eh 5-türer
Weiber :wb: alles nur wegen den Weibern :wb: :wb: :bow:
ZitatOriginal von flex-didi
Was schwebt denn so konkret vor in Sachen Motor + Co ?!
Ich dachte an einen vernünftigen 1.2 TWINPORT ECOTEC/80 PS/MT
INNOVATION, 5-türig mit Flex-Fix, metallic
Ein Jahreswagen fänd ich gut. Des sind nur alles Catch me und Edition und so...kein INNOVATION!
Das klingt zwar komisch, ist aber so.
ZitatOriginal von Opelanerin
...Du begibst dich hier in feindliches Gebiet
Du, ich bin gar net so. Also, hab kein Opel-Blitz an Auspuff hängen oder so. Mir is des echt sowas von Egal 
Da fällt mir aber ein...wie kommt ein "Polo Coupe" -Schild am Rückspiegel vom Corsa D? gut gell Jaaaaa auf jeden fall 
ZitatOriginal von Erlkönig
...Gibt´s auch was negatives an der Karre?
Jepp, er schluckt nur ca. 8,5 l (45PS)
Is n Renn-Polo
Der Sprit "rennt" davon!
Reden wir nicht vom Öl
Oder Kühlmittel
:wb:
Ich noch nie n Auto mit Klima. Ich bräuchte es auch nicht wirklich, aber ist ja nur beim nackten Corsa D wegzudenken. Sonst immer Serie.
Ich hab mich 10 Jahre an die Quietschende Lüftung von meinem Polo gewöhnt, da werd ich mich auch auf ne Klima einstellen können.
Soll ich mir echt n Corsa D kaufen?
Wie wartungsfreunlich ist denn so ne Klima?
- Kühlmitttelwechsel-Intervall?
- Desinfektions-Intervall?
- Filterwechsel-Intervall?
- welche Kosten ca.?
- Schimmelgefahr?
Macht mir aber keine Angst ja?!
Kennt jemand die Maximale Traglast vom FlexFix?
Kann man das auch nachrüsten lassen?
Ich fahr Freeride/Downhill...mein Howwel wiegt fast 20 Kg! n Zweites kann ich dann wohl auch net dran knallen. Sonst bröselt mir noch der ganze Unterboden weg. Hm?
Soll ich mir echt n OPEL kaufen? :wb:
Helft mir, büdde. Überredet mich
Ich fahre zur Zeit ein Bj. 94 Polo Coupe (Style/86C).
Und ja, ich bin echt am überlegen mir nen Opel zu kaufen.
Ich will hier keine Grundsatzdiskussion vom Stapel reissen, jedem muß klar sein, daß der aktuelle Polo nicht mit dem Corsa D gleich ziehen kann!
Aber ich liebe mein Miststück!
...die Intimitäten auf der Rückbank
...der Müll hinter dem Beifahrersitz
...die zerkratzten CDs
...der SUB im Kofferraum
...die quietschende Lüftung
...die surrenden Radlager!
...die Brandflecken im "Teppich" (nadelfilz oder was des is?)
...die Dellen
...der sich ablösende Klarlack
...der süße Geruch aus einem Cocktail von Bier, Red Bull, Kippen, Rum, New Car/Vanille/Apfel, nassen Socken und kalter Doppel Whopper.
Meint ihr, ein Corsa D wird sie ersetzen können?
Aber ich hab schon gelesen, daß es ne Schublade unterm Sitz gibt
Da muß ich mich wohl etwas umgewöhnen.
