hab jetzt Termin wegen Geräuschen im Gebläse und dem Himmel
Vogelzwitschern is ja ganz schön aber nicht aus dem Armaturenbrett und am Himmel blutet überall der Klebstoff durch und gibt hässliche gelbe Flecken ich bräuchte den eigentlich ned aber wenns ja kostenlos nen neuen gibt warum nicht 
ich würd ihn nicht noch einmal kaufen zu viel schnick schnack den kein Mensch brauch und unnötig Gewicht produziert 
Also mein Traum wäre ein Corsa-A mit nix drin und der Motor vom OPC das wäre die optimale Mischung wobei ich dann gerne ein anderes Getriebe hätte die Getriebeabstufung beim OPC is alles andere als gelungen
also Leute ich find das mal wieder voll krass was man hier so liest!!
Ich wusste gar nicht das mein Turbo einen An/Aus Schalter hat. Der Turbo schaltet erst bei 2000 Umdrehungen ein.
Hallo was is das für ein Schwachsinn??? Abgas vom Motor gleich Drehzahl im Lader und wenn der Motor nur hustet dreht das Ding, wer schon mal einen in der Hand hatte und die Turbinenräder gedreht hat weiss was Sache ist.
Und ferner wusste ich auch gar nicht das der Motor im Leelauf kalt wird, coole Sache warum schaltet dann an der Ampel in der Stadt oder im Stau der Lüfter ein??? Bestimmt nicht um den Motor zu wärmen, alles Bullshit. Lasst ihr den nur schön 15 min im Leerlauf brummen ständig eure Nockenwelle wird es euch danken, die bekommt irgendwann nämlich auch kaum noch Öl weil der Öldruck im Leerlauf geringe ist als unter Last. (Hatte deswegen schon nen Motorschaden weil ich im Winter immer schön hab warmlaufen lassen)
30 Sek. nachlaufen lassen is ok mach ich auch aber das muss reichen, der geht eh irgendwann kaputt aber eher wegen unserer unsauberen Luft, das sieht toll aus an den Schaufeln als ob die Ratten daran genagt haben (Grüsse an alle Omega Turbodiesel).
Sei froh das das Teil glüht, manche sind da total geil drauf die kaufen so ein Auto nur um mal nen Lader glühen zu sehen. Also erfeu dich daran oder schau es dir nicht an gibt schlimmeres als einen warmen Auspuff.
Und lass dir blos nicht erklären Wasser drüber kippen hilft!!!!
Allzeit gute Fahrt, hoffentlich gibt es bald mal wieder Beiträge mit sinnvolleren Antworten
hi Leute wie ist das denn jetzt mit der Pfeife?? funktioniert die Problemlos?? welche habt ihr eingebaut??
gibt ja hier die tollsten Meinungen darüber, ich möcht nur ganz klar wissen funktioniert es ohne Motorprobleme oder lieber Finger weg!!
Hätte auch gerne blaue Schläuche und als ich mir die angesehen habe bin ich über die mit dem Blow off Anschluss gestolpert, und bin direkt wieder ins grübbeln gekommen mir doch noch so ein Ventil zu kaufen ich find den klang einfach geil und das was orginal kommt is einfach zu wenig.
Gruss der corsa-spezi
ich glaub das sind nur die normalen verbrennungsgeräusche die du jezt besser hören kannst
meiner knallt mit orginal auspuff schon nicht schlecht
bei fehlzündungen die öfter auftreten würde das steuergerät in notlauf wechseln und die motorkontrollleuchte brennen
ja auch stabilität in der karosserie
gewicht dürfte so bei 30kg je nach ausführung liegen
keine ahnung hab nicht nachgewogen jetzt geht es nicht mehr weil das auto komplett entkernt is
weiss nicht was ihr habt ich hab nen käfig von wichers im corsa-a der hat super gepasst, den hab ich alleine eingebaut.
bissel Rabbat war schon noch drin und noch ganz ordentlich Kohle für den Alten, mehr als wenn ich den privat verkauft hätte weil der war absolut fertig ( 2 Motorschäden, Differential im Eimer, Servo undicht, durchgerostet...)
ne aber danke für den Tipp 
