ZitatOriginal von Froschprinzessin88
Vielleicht sollt ich noch dazu sagen, dass ich überhaupt keine Ahnung von Autos hab
Möglich, dass es zu total bescheuerten Noob- Fragen kommt hier
Außerdem du hast den Frauenbonus 
das andere Wort für Bonus sage ich hier nicht ( Gibt wieder nur ärger, weil wegen Frauenverachtent und und und ... )
Wer hilft einer Jungen Frau den nicht gerne bei Fragen rund ums Thema Auto
Hallo Thomas,
ich stehe kurz vor meinem Hifi - Umbau zusammen mit einem gelernten KFZ - Mechatroniker.
Nunmal klartext :
Ich habe vor die Originalen Türboxen vorne und hinten gegen andere auszutauschen.
Im Kofferraum will ich von EM-PHASER den EBR115SPL-X4 verbauen.
Der hat Laut EM-PHASER 2500W RMS und benötigt dementsprechend einen ordentlichen Verstärker wobei ich an den EA15000SPL von EM-PHASER gedacht habe.
Da ich die serien Türboxen ja austausche und alles ans Orginal Radio gehen soll mit High Low Adapter will ich für diese Boxen eine zusätzliche 4 Kanal endstufe dranhängen um die Türboxen mit Leistung zu versorgen.
Das heißt im Kofferraum muss der Sub, 2 Endstufen und ein Power Cap.
Jetzt meine Fragen
Wie dick muss die Stromleitung von der Batterie nach hinten sein ?
Brauche ich 2 Stromkabel für die beiden Endstufen ?
Reicht ein High low Adapter für beide Endstufen ?
Ist das alles überhaupt möglich ?
Diie Dämmung wird per Alubutyl erfolgen.
Denke mal werde das Auto komplett zerlegen um alles zu montieren.
Mfg Jan
Mhh habe mir ja jetzt ersmal nen 2011er Corsa OPC gekauft.
Aber in 2-3 Jahren werde ich mir den Astra J OPC oder nen Astra J TT zulegen.
Eigentlich wollte ich von Anfang an den Astra J OPC haben, nur der kommt ja jetzt erst ende 2011 und solange hält mein Astra H TT nichtmehr durch 
Vllt wirds aber auch nen Golf 5 R32 mit HGP Bi-Turbo umbau *.*
Mal schauen ersmal ist mein kleiner Weiße dran
ZitatOriginal von bLaCkOuT
Update:
So heute war ich also beim FOH und dieser hat sich das Auto nun angeschaut. Die Kosten für die Reperatur werden sich auf ca. 5000€ belaufen hat er gemeint.
Die Details zur Reperatur lad ich mal als PDF hoch:
Stolzer Preis
Sei Froh das du VK mit 300 € SB hast^^
Aber eins sei gesagt wenn du das Auto abgibst wirst du trotzdem draufzahlen müssen, da Unfallwagen und dadurch Wertminderung.
Hatte mit meinem Leasing Corsa damals einen Unfall mit einem Radfahrer.
Durfte 1000 Euro nachzahlen, da der Wagen nun ein Unfallwagen ist und der Wert dadurch gemindert wurde. Trotz VK mit 500 € SB.
Der damalige Schaden nach dem Unfall betrug 1500 € am Wagen.
Also kann man sagen ich habe trotz VK versicherung alles selbst bezahlt, da ich die Wertminderung bezahlen musste an Opel.
Schau mal in deinen Leasingvertrag rein was da im Falle einen Unfalls ist, ob die Differenz bezahlen muss.
ZitatOriginal von Independence
mal fix ne Frage.
Wie schnell darf ich mit geöffnetem Dach fahren? (bzgl. dem kleinen Netz vorne)
Bei 120 km/h hab ich schon angst, das es reissen könnte.
Wie sieht es da bei 220 km/h aus?
Kann ich dir leider nur aus unserem alten BMW X3 beantworten der hat ja auch so ein windnetz dran und wenn du schneller wirst ab glaubig 140 fährt der Windschutz 2 Stufig ein wahrscheinlich zur selbstsicherung.
Wie das ganze bei Opel gelöst ist kann ich dir leider nicht beantworten.
Ich würde gerne mal ein paar Bilder sehen vom Dach vorallem in Ankipp Funktion.
Habe meinen Corsa D ja auch mit Panorama Dach bestellt und will das endlich mal sehen.
Hallo und Herzlich Willkommen hier im Forum liebe Alex.
Du Studierst als in der Stadt in der ich Wohne Jura
Vllt sieht man sich mal auf der Skyline von Bochum 
Wünsche dir und deinem Frosch allzeit eine gute und knitterfreie fahrt :auto: 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Vialet
Hehe das kenn ich nur zu gut,
erste Tag bei meinem Dad im neuen Tiguan:
1. Zum Motorstart muss man die Kupplung drücken auch wenn kein Gang drin ist.
2. Zum Losfahren muss man angeschnallt sein
Letzteres ist beim rausfahren aus der Garage echt nervig
Aber dir hats ja wenigstens ne Tankfüllung und somit bis zu 60€ gebracht
lg
Maiko
Lol echt habe im moment von Buchbinder nen ganz neuen Tiguan als Leihwagen bekommen um nach Belgien zu fahren^^ muss das mit dem anschnallen mal ausprobieren
Das mit Kupplung tretten ist mir ja aus diversen anderen Autos bekannt.
Auch Opel hat so ein System..
Bei meinem Astra H TT mit KeylessGo muss ich zum starten auch Kupplung oder Bremse Treten
ZitatAlles anzeigenOriginal von Opel-Hase
passen tut es bei jedem da es ja auf den Diagnose-Stecker gesteckt wird, wie es Platzmäßig beim Facelift aussieht, weiß ich nicht, aber es solte auch da draufgehen,
Wenn man das Modul aussteckt, hinterlässt es keinerlei Spuren auf den Steuergeräten, ist also auch nicht zu entdecken.
Ich habe mir die Zuleitungen vom CIM-Modul ins Handschuhfach gezogen und dort das Modul mit einen Schalter zwischengeschaltet, wenn mich einmal die Freundlichen aufhalten sollten, genügt ein Griff und das Modul ist deaktiviert.
Ich fahre nun schon seit Dezember 2008 mit dem Modul rum und wurde noch nie deswegen angehalten.
Wenn ich zum Tüv oder FOH bin habe ich es deaktiviert, und hatte nie Probleme
Gruß Klaus
Joar.
Im Normalen Fahrbetrieb können die Polizisten ja auch die Happylightshow nicht sehen.
Und wenn die mich anhalten oder ich zum FOH oder Tüv müss ziehe ich es schnell raus und gut. Ich glaube ich wills auch haben
Alleine und hauptsächlich wegen der Temperatur Anzeige die sagt ab wann der Kühlkreislauf warm ist. (Ja ich weiß das das Öl länger braucht)
Zitat
Bin ja schon am suchen aber geht das auch beim Facelift weil da hat sich ja da unten einiges geändert usb port und so
Ist das Teil echt nicht im Straßenverkehr zugelassen ?
Kann man das Teil wieder entfernen ohne Probleme zu bekommen ?
Ist das Teil schwer einzubauen ?
Kann man das nach dem Ausbau sehen das es mal eingebaut war ?
