Beiträge von fmbxb

Unter den Scheinwerfern ist viel Platz.

Ist korrekt, den Pächtern wurde gekündigt. Wann die den Laden räumen ist aber wieder ne andere Geschichte, da sie dagegen angehen wollen.
Ist aber auch egal wer den Nürburgring zu dem Zeitpunkt betreibt, ob Nürburgring GmbH oder Nürburgring Automotive GmbH (die Pächter).
Die Touristenfahrten wird es immernoch geben und die gekauften Runden werden auch von der alten Betreibergesellschaft übernommen werden.

Zufrieden im Bezug drauf dass es gut aussieht auf jeden Fall.
Lichtausbeute werd ich im Dunkeln testen müssen da heut morgen erst eingebaut, aber die hell-dunkel-Grenze ist sehr sauber, wie bei Halogen.
Man sieht real schon einen leichten Unterschied aber so krass wie auf dem Bild ist es nicht, zumindest nicht wenn die Brenner Betriebstemperatur haben.
Abbiegelicht sieht man einen extremen Unterschied, hab mir aber schon Mtec Super White Lampen bestellt um das abzuschwächen.

Konnte die Finger nicht von lassen, hier also die Resultate (leider nur Handybilder, Kameraakku war leer :D)

Ausgangssituation originale Halogen + weiße TFL Lampen
[Blockierte Grafik: http://img7.imagebanana.com/img/21xoe6m4/IMG_0296.JPG]

Dann mit dem Kit (das sind die gleiche TFL Lampen wie auf dem ersten Bild, das zeigt wie weiß das Abblenddlicht jetzt ist)
[Blockierte Grafik: http://img7.imagebanana.com/img/f6itpruk/IMG_0298.JPG]

Und einmal frontal
[Blockierte Grafik: http://img7.imagebanana.com/img/xc6so1i1/IMG_0303.JPG]

Ich brauch auf jeden Fall noch andere Abbiegelampen, die stechen jetzt extrem gelb heraus.
Ansonsten musste ich die Brenner leicht nachbearbeiten, bei beiden war eine Nase zu breit und gingen deswegen nicht in die Fassung.

Problem wurde heute behoben. War eine defekte Sicherung im Kofferraum.
Falls ich die Tage Zeit finde bau ich die Scheinwerfer nochmal aus, schließ die Brenner an, isoliere die Pins richtig und mache Bilder.

Die wäre ne bessere Anlage als Gold gewesen.

Also zumindest Zündmodul und Steuergerät wäre ein Teil. wie es mit dem CAN-BUS Modul aussieht weiß ich nicht.
Hatte die Batterie knapp 10 Minuten ab (hat gereicht um Uhrzeit und BC zu löschen) aber das Licht links geht immernoch nicht.
Werde morgen mal die Stecker durchmessen ob dort Strom ankommt. Hoffe dass die Farbcodierung am Stecker der im Scheinwerfer entspricht...
Wenn das nicht klappt gehts zum FOH.

Danke für den Tipp, werd ich mal ausprobieren.
Ich dachte die kleinen wären die mittleren auf dem Bild, sprich kleiner als die normalen aber immernoch mit integriertem Zündmodul.
Hab mal nen Bild von angehängt. Oben das Zündmodul, Mitte das Steuergerät an sich und unten das CAN-BUS Modul.

Zwischenbericht:
Das H9B Xenon Kit ist heute angekommen. Bei den Slim Vorschaltgeräten handelt es sich leider um die ganz Kleinen mit externem Zündmodul.
Die H9B Fassung der Lampen sieht so aus:
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/file/d/2808/iwbnvo7s_jpg.htm]
Und mit diesen beiden Kollegen wird der Strom abgegriffen:
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/file/d/2808/ncuwy5t8_jpg.htm]
Jedoch bin ich mir unsicher wo das geschehen soll. Habe es heute mal an den Pins versucht, in die die H9B Lampe greift.
Allerdings funktionierte das nicht und auch nach dem wiedereinsetzen der normalen Halogenlampe leuchtet diese nicht. Hab die Pins durchgemesse und es kommt kein Strom mehr an. :wb:
Hab mir dann nen Wolf gesucht wo die Sicherungen für die Abblendlichter sind, bis ich gelesen hab dass diese keine besitzen da sie über CAN-BUS laufen.
Hoffe jetzt dass jetzt nur ein Fehler hinterlegt ist den ich löschen kann und dass es danach wieder funktioniert. Wie es dazu gekommen ist, ist mir ein Rätsel.
Falls jemand noch ne Idee hat wäre ich sehr dankbar.

EDIT: Bilder einfügen will anscheinend nicht so...

Das Bild zeigt den Unterschied ganz gut denke ich: http://chevroletforum.com/foru…lim-ballast-size-3449.jpg
Bei kleineren Steuergeräten hat man halt mehr Möglichkeiten wo man die verbauen kann.

Edit: Das in der Mitte dürfte dem Slim aus dem Kit entsprechen.