Bin den (normalen, nicht EcoFlex) 90PS CDTI gefahren, den fand ich beim Anfahren echt enttäuschend, da ist meiner im Stadtverkehr besser dran. 1,7cdti wär natürlich traumhaft gewesen. War nur weder Finanziell noch von der Vernunft her drin 
Und danke für die Nummer^^
Hallo zusammen,
auch ich bin seit kurzem stolzer D-Corsa Besitzer. Bis vom C auf D-Corsa gewechselt.
Mein (im Vergleich sicherlich sehr zahmer) Corsa:
1,3 CDTI EcoFlex (75PS)
3-Türer in Silber
CD30MP3
Tempomat
Bordcomputer
Kurven-/Abbiegelicht
Klimaanlage
16Zoll Alufelgen mit 195/55/R16 Bereifung (7 Doppelspeichen)
War ein Jahreswagen und ist eben noch voll Serie. Primär geht es mir darum, im Rhein-Main-Gebiet möglichst sparksam unterwegs zu sein. Gerne hätte ich 90 PS gehabt, was allerdings in der normalen CDTI-Variante in meinen Augen durch das heftige Turbo-Loch im niedirgen Drehzahlbereich unzumutbar war.
Vor habe ich (nach dem Lesen dieses tollen Forums) bisher nur:
- Neue Lenkungskennlinie aufspielen lassen
- Insignia Düsen
- FoliaTec Kurzstabantenne
Prinzipiell bin ich allen Veränderungen nicht abgeneigt, sofern es bezahlbar ist (alles ab 100 Euro überlege ich mir doppelt) und vom Einbau her nicht zu viele Probleme bereitet (Öffentlicher Dienst und die linken Hände).
Wenn Ihr noch Ideen habt, was man machen könnte.. immer her damit!
P.S.: Fotos folgen, wenn das Wetter und der Zeitplan mitspielt
