Beiträge von CC Stefan

Das mit der Finanzierung über die Bank des Händlers solltest Du mit einem "externen" Geldgeber gegenrechnen.

Denn selbst wenn die Dir gebotenen Konditionen des Kredites im ersten Moment günstig erscheinen, erreichst Du bei "Barzahlung" durchaus Nachlässe von weit über 20%.

Ich fahre den Color Edition 1.4 LPG/90 PS mit Vollausstattung und eben sogar mit der LPG Anlage und habe den -Bar gezahlt- auf 15.000 € verhandelt! Konfiguratorpreis >20.000 € !!!

Also Vorsicht, und einmal mehr rechnen...

Stefan

Hallo
mAnnY89,

Ich fahre nun seit einigen Jahren LPG.Bisher nachträglich umgerüstet, nun den 1.4 mit der Landi Renzo Anlage ab Werk ( OMV ).
Und genau im Zylinderkopf - respektive den Ventilsitzringen und den Ventilen liegt der Unterschied der Motorkonstruktion.
Bei Bestellung der LPG Variante erhält der Motor eben diese wesentlichen Komponenten, sodass das ganze ohne jegliche Additive funktioniert.
Und es ist ein gutes Gefühl - zumal es bzgl. der Gewährleistungsansprüche keinerlei Probleme gibt, was bei nachträglichen Umrüstungen kritisch ist Ich habe diese Erfahrungen gemacht.
Ferner gibt es von Opel mit den LPG Motoren Langzeittests unter extremen Bedingungen, welche letztlich erst die richtige Konstruktion ermöglichten.
Es ist aber immer die selbe Diskussion, entweder pro oder Kontra LPG.
wer sich dafür entscheidet, wird dies vorrangig aus wirtschaftlichen Gründen tun - so wie ich, mit rd. 40.000 KM Jahresfahrleistung.
Wenn aber dazu noch insgesamt das Motorpaket exakt darauf ausgelegt ist, sollte man einfach aufhören, sich derartige Sorgen zu machen.
Denn auch der reine Benzinmotor ist niemals frei von kapitalen Motorschäden.
Also Zweifel sei dem Pessimisten gegönnt ... ich tanke derzeit für 13,00 € voll und fahre 400 KM damit

Grüße

Der Stefan

Hallo Zwilly,

Ich fahre ebenfalls seit 6 Wochen den 1.4 LPG ( CE casablancaweiss/Saphirschwarz) und habe nun 4.200 KM abgespult.

Da es nicht mein erster LPG Motor ist, hier meine Erfahrungen: Besonderheiten zum Einfahren sind keine anderen als bei reinen Benzinmotoren. D.h. frühzeitig hochschalten, jedoch nicht untertourig fahren... und ab und zu auch mal hochbeschleunigen. eben wechsellastig fahren.
ab ca. 1000 KM kannst Du ihn völlig normal, also nach Deinen Gewohnheiten fahren.
So hab ich´s gemacht und muss sagen, er fährt sich gemessen an seiner Leistung richtig gut.Hätte ich so nicht erwartet.
Lediglich der LPG Verbrauch erscheint mir ( verglichen mit meinen bisherigen LPG Autos ) etwas zu hoch mit derzeit 8,5 l / 100 KM.
Aber auch das ist relativ und von einigen Faktoren abhängig.
Einzigster Nachteil: Ich habe noch nie einen so kleinen LPG Tank gehabt, sodass es mit max. 370 KM wieder an die LPG Tanke geht - oder aber der "gute teure Flüssigkraftstoff" muss her halten.

Also... wünsche Dir viel Vergnügen mit Deinem Corsa

Stefan

Hallo Corsa Gemeinde,

Bin auf der Suche nach WR für meinen neuen Color Edition.
Frage:
Passen auf das Sportfahrwerk des CE 15" Felgen, 6j15 ET39, mit 185/65 R15 er Reifen?

Grüße

Stefan

Hallo,

bin hier neu... und bekomme meinen CE erst in 4 Wochen.
Dann stelle ich mich und mein auto vor!
Vorab eine Frage: Sind die Doppelböden beim 3/5 Türer unterschiedlich?

Danke!

Stefan