ZitatOriginal von k0ax
Gut recherchiert Maxx
Musste ich ja zwangsläufig. Musste wie gesagt selbst mit nicht angeschlossenen Neblern zur HU. Da informier ich mich lieber vorher ob ich so die Plakette bekomme oder nicht. Hat aber wie gesagt, ohne Probleme funktioniert.
Wieso, ist doch seine Pflicht. Außerdem kann man ja auch mit dem Prüfer reden. War vor nicht mal zwei Wochen erst bei der HU und unsere Nebler hat der Vorbesitzer nur angebaut ohne anzuschließen. Der Prüfer wußte aber Bescheid und somit HU ohne Mängel bestanden. Hatte aber zur Sicherheit Ausdrucke dabei.
Vorbeugen ist besser als auf die Schuhe zu kotzen 
Falsch, dann hast du nen Prüfer erwischt der keine Ahnung hatte. Ganz einfach. Zumindest wenn sie gar nicht angeschlossen sind, anders ist es wenn nur die Lampen defekt sind.
ZitatOriginal von Tommy3103
Falsch! Oder hast du ne Quelle? Das ist sehr gefährliches Halbwissen!
ZitatOriginal von Kink52
Genau, wenn Nebler dran sind,dann müssen sie auch funktionieren! Wenn du zum Tüv gehst und die nicht funzen, dann gibbet noch mal ne Vorführung...
ZitatOriginal von sKanoS
Richtig, bei einer HU werden alle am Auto Angebauten und Verbauten Leuchtmittel überprüft, sei es TFL, NSW, NSL, Normales Licht oder Fernlicht und in diesem Fall müssend iese auch gehen.
Und das stimmt eben nicht, zumindest bei meinem Beispiel für die Nebelscheinwerfer, diese sind keine Pflicht. Der Rest muss natürlich funktionieren
Leider wissen daß aber i.d.R. weder die Prüfer von TÜV, Dekra und Co. noch die Polizei. Grundlage hierfür ist die ECE-Regelung R48 Kapitel 5.22:
"Mit Ausnahme von Rückstrahlern gilt eine Leuchte, auch wenn sie ein Genehmigungszeichen trägt, als nicht vorhanden, wenn sie nicht durch einfaches Einsetzen einer Lichtquelle in Betrieb gesetzt werden kann."
Nachzulesen im Original auf der HP des Verkehrsministeriums.
ZitatOriginal von Martins81
Tatsache ist jedoch, solange du etwas an deinem Auto verbaust, muss es funktionieren!
Das ist nicht ganz korrekt, man kann sich auch z.B. Nebler aus optischen Gründen einbauen und ist nicht gezwungen diese auch anzuschließen.
Da kann dir weder der TÜV noch die Rennleitung was.
Gibt es was Neues seitens Fox?
ZitatOriginal von k0ax
Zurück zum Thema! Ich versuche das jetzt am Montag mal zu klären und hoffe dass es jetzt beim dritten Mal endlich hinhaut.
Bin mal gespannt was bei rumkommt. Werd davon mal abhängig machen ob ich von meinem Kauf zurücktrete oder nicht. Nach 5 Wochen ist mir die Lust eh schon fast vergangen... 
Herzlichen Glückwunsch an Frau Mayer 
Alles Gute für die Schwangerschaft.
So ein Mutterschaftsurlaub kommt ja aber nicht urplötzlich 
Hmmm, warum suchen die dann noch nen Fahrzeug mit Sportheck wenn du doch jetzt schon zwei Mal dort warst?
Oh, nicht so gut Vielleicht sollte ich mir doch überlegen, einfach meinen FMS umschweißen zu lassen 
ZitatOriginal von Sammy
Für die korrekte Fertigung sucht FOX nun zwei Fahrzeuge samt Besitzer.
Eins mit Sportheck und eines mit OPC-Line.
FOX benötigt zum Erstellen der Fertigungslehren die Fahrzeuge vor Ort.
Für mich ist es leider ein bißchen weit weg. Aber ich was ich mich gerade frage, du hast doch ein Sportheck drauf? Oder irre ich mich da jetzt komplett?
Heißt dann wohl jetzt auch soviel, dass ich auf meinen ESD warten muss, bis sich jemand zum anpassen gefunden hat, richtig?
