ZitatOriginal von DomeOpc
ja siet echt tol aus mit den federn aber die stahlfelgen... das ist wie ne todesstraffe für den opc
Ach was keine Todesstraffe! 
Stahlfelgen sind die PURE Vorfreuder auf die geilen Sommerpellen :clap: .
(Stahlfelgen = Frau in Kleid
18 Zöller Alus = Frau in Unterwäsche)
PS: SORRY an alle Lady's im Forum :bow: .
lg
Tolle Fotos 
Ich finde tiefer dürfte er gar nicht mehr sein. Sieht bestens aus.
Und alles bei ATU zu kaufen 
Dann wünsche ich dir auch SEHR VIEL SPASS BEIM DIESELN 
lg
So der kleine hat die erste Inspektion hinter sich! Insgesamt: 200,29€
Bestehend aus:
ECOService nach 1,3,5 Jahren.. 67,10€
Vorder- und Hinterradbremsprüfung 12,20€
Radbefestigung und Luftdruckprüfung incl. korrektur 12,20€
Teile:
Reiniger 2 €
Einsatz 11,16 €
OEL-MOB-1 0w40 63,65€ (Menge 3,2 - Liter?)
Gesamtlohn 91,50€
Gesamtteile 79,81€
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= 168,31 + 19% Steuer = 200,29€
Ich will erst gar nicht wissen was so eine 2 Inspektiom erst kostet? :wb:
Was hab ihr beim Diesel gezahlt?
Ach ja, OPEL spendiert für die Diesel (oder nur für die 1,3?) neu Anlasser, damit, damit die Startprobleme verschwinden.
Beitrag zum bestehenden Thema hinzugefügt. Greetz Mod Bremmo
Herzliche Glückwunsch :clap:
Wo willst du dein OPC Umbauen lassen aufs LPG? Imscher bietet doch keinen Umbaukit an! (soweit ich weiß, soll es auch kein Umbaukit geplant worden sein).
lg
Bin sehr gespannt wie es aussehen wird.
ZitatOriginal von DomeOpc
Also fast 270nm habe ich ja ohne tiuning (overboost)
Ich glaube sie haben sich vertipt! glaube nicht das 220ps drin liegen mi tnur etwa 30 nm mehr (meine meinung?)
Ach ja villeicht haben sie gar nicht gesehen das der opc 6 gänge hat und deswegen nur max 200kmh
Wenn EDS sein gutachten herausbring werden dort auch nicht mehr wie 210PS eingetragen, der rest liegt dann im toleranzbereich (so wie im ASTRA OPC)!
