Beiträge von Sebi from Fpstylez.com

Es geht mir doch nur um das Getriebe und nicht um deine Zeit .

Ich sage doch nur, dass ein normales M32 nicht 450NM auf Dauer aushält!

Wenn man am Ring schnell(er) sein will, dann braucht man für den Corsa OPC eh einen ganz anderen Umbau.

8:55 wird wohl BTG sein, da kannst du noch was drauf rechnen. Das geht auch mit Serien-OPC.

Dein Getriebe ist doch 1. überarbeitet und 2. sagst du, waren das die Zeiten mit den 270 PS.

Ich kann's mir halt einfach nicht so leicht vorstellen bzw. zweifle das mal an.

So wie ich es lese, hat er das M32, das ist das aus dem Astra.

Aber ob es 450 NM dauerhaft aushält und das unter jeder Bedingung?

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sevotharte: Das ist RAL 2008.

Könnt ihr das bitte wo anders diskutieren? Danke!
Sonst muss ich noch jemanden bitten, hier aufzuräumen .

Danke euch für die vielen Kommentare!

Christian: Also die Friedrichanlage klingt absolut geil und wird immer lauter. Abartig ist es, wenn der Wagen kalt ist und man ganz früh bei etwa 2.000 Touren schaltet oder noch früher, das blubbert und röhrt, herrlich. Der Topdspeed hat sich auch leicht verbessert. Bombenfst ist es bei mir auch, hm... Demnächst bei D&W drehen wir mal zusammen eine Runde ja?

tom: Habe übrigens so einiges bei dir bestellt . Die Blinkerbirnen vorne und hinten sind von dir. Außerdem habe ich hier noch Standlichtbirnen und Abblendlichtbirnen rumliegen, für meine Freundin und einen Kumpel habe ich auch bei dir bestellt . Super Service, danke noch mal an der Stelle .

d24: Genau, Car2Car. Ich habe die Einstellungen gemacht und ein Kumpel hat abgedrückt. Ich IDIOT habe allerdings ISO auf 800 gelassen weil ich letztens im Dunklen aus der Hand geknipst hab. Ich komme zu Hause an, ziehe die Bilder aufm PC und bin ausgerastet. Naja, ein paar sind zu gebrauchen, der Rest ist total verrauscht.

Grüße,
Sebastian

Hier kommen mal ein paar wenige neue Bilder.

Außerdem mein letzter Umbau: Friedrich Motorsport 70mm ab Kat.

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Mit der Bühne war knapp. Stand nachher auf 3 Holzbrettern und auf die Arme von der Hebebühne musste ich noch weitere Holzbretter legen, damit die Schweller nicht auf den Armen aufsetzen. 35/35 reicht auf jeden Fall .

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Habe da noch 2 Fragen:
1. Wofür ist der Haken im "S-Bogen" nach dem Endschalldämpfer? Ich kanns mir nur so vorstellen, dass man sich einen Halter an die Heckschürze innen bauen soll, damit das Rohr nicht auf dem Diffusor schlägt?
2. Wie habt ihr das mit den Schellen gelöst? Die vorderste Schelle, die quasi die Friedrich Anlage mit der originalen verbindet, funkelt total hervor. Beim Hinterherfahren sieht das komisch aus. Habe überlegt die schwarz zu lackieren oder neue Rundschellen zu kaufen.

Was jetzt geplant ist: Motor standfest bauen (Stahlpleul, breitere Lager, Schmiedekolben), den Abgasweg zu optimieren , für kühlere Luft zu sorgen und an der Leistungsschraube zu drehen. Hat aber Zeit...

Grüße,
Sebastian

Berichte dann mal! Wäre auch was für mich .

Also zu aller Erst:
Deine Felgen sind der Überhammer. Die geilsten, die ich bisher auf einem Corsa OPC gesehen habe.

Allgemein sehr schön deine Semmel. Am Heck habe ich die selbe Lösung wie du. Sie sollen ruhig rätseln wofür das OPC steht .

Danke für eure Meinungen!

Ich habe den Wagen zwar erst ganz frisch, aber stoße ständig auf verschiedene Meinungen.

Manche sagen: Oh Gott, das sieht scheiXXe aus. Andere sagen: Boah, ist das geil! Anderen schauen nur verwirrt beim Vorbeifahren und/oder grinsen.

Was auf jeden Fall klar ist: Es fällt extrem auf. So viele Blicke habe ich noch nie geerntet.

Mir gefällt es richtig gut und in Natura sieht's noch mal besser aus als auf den Fotos, besonders mit den gelben Neblern.