Hehe 
Also ich habe noch einen niegel nagel neuen Klimakompressor im Originalkarton .
Ich hatte mich entschieden meine auszubauen als ich erfahren habe, dass die Leitungen noch mal 430 Euro plus Einbau kosten sollen (auch wenn ich sie günstiger bekommen hätte). Dazu dann noch Spülen und Befüllen....neee lass mal.
Ok und falls es das Ventil ist, heißt es, dass ich die Druckdose neu brauche?
Wenn man nach Ladedruckregelventil googlet, stößt man auf N75 (Taktventil) und Ladedruckregelventil (Druckdose).
Ja ok.
Meint ihr ich kann dem Tech2 trauen, wenn es sagt, Ladedruckregelventil kaputt?
Bei mir zeichnet es sich so aus, dass der Corsa den Tacho nicht zumacht, bei 5.000 rpm ist meist Ende. Und beim Beschleunigen ruckelt es etwas und Ladedruck wird verlangsamt aufgebaut.
Die sind bei mir definitiv drauf.
Das System hat auch einen Fehlercode geworfen, welcher sagt: Ladedruckregelventil kaputt.
Kann mir denn niemand sagen, was das Teil kosten soll?
Bei Opel sagten sie 260, kann das sein? Wenn man danach im Internet sucht findet man universelle von Pierburg für 40 Euro.
ZitatOriginal von NDSEDV
Was Du meinst ist das elek. Ladedruckregelventil !
Wenn das Defekt ist wird der LD nur noch nach Federvorspannung vom Wastegate geregelt, max 0,6-0,8 Bar.
Hast du die Teilenummer für das Ladedruckregelventil? Und weißt du was es kosten soll?
Bei der Inspektion war ein Fehler abgelegt, dass meins kaputt ist. Fährt sich auch so. Baut Ladedruck verlangsamt auf und ich bin der Meinung, nicht vollständig. Macht im 5. und 6. Gang auch frühzeitig zu, sprich dreht nicht aus.
Also falls du den Danny meinst den ich meine, der hat auch schon nen Z20LEH vom Kollegen unnötig geschrottet. Er war nun bei Klasen und alles top 
.
Hey Simon,
ja, ich meine es so: Es wird ein Rennkat verbaut und außerdem entfällt der Vorkat.
Egal was nun hinten für Werte rauskommen, ohne die 2 Katalysatoren fährt man nicht legal.
Allein schon die Euro 4 / Euro 5 Abgasnorm wirst du nicht einhalten mit der Leistungssteigerung.
Sprich, selbst wenn du ein paar tausender hinlegst um es anständig eintragen zu lassen mit erstellten Gutachten (so wie Simon es bei seinem LEH macht), wird es trotzdem noch nicht legal sein.
Wer geht denn zu ATU sein Auto checken lassen? :O
Genau den keilriemen, wo Opel heute 37 Euro von mir wollte, gibt es bei www.q11-shop.de für 11,80 Euro.
Ist genau der selbe, denn unter "Vergleichnummern" wird die Opel Teilenummer aufgelistet.
