Beiträge von Oli

Bei mir das gleiche, das "resetten" hat nichts gebracht. Beim FOH war ich auch schon, es gibt momentan scheinbar keine Lösungsmöglichkeit!

Bei mir steht es auch nach rechts, aber nur minimal, höchstens ein halber cm. Ich find es nicht störend. Hundertprozentig gerade steht wahrscheinlich kein Lenkrad, ich denke ein paar Milimeter Abweichung sind normal, oder?

Bei mir funktioniert nur das Schließen, Öffnen geht definitiv nicht!
Am Samstag hab ich einen Termin beim FOH, mal sehen ob er´s hinkriegt!

Zitat

Original von Bremmo
Der Spiegel ist nicht beleuchtet und an der Beifahrersonnenblende ist kein Make-up-Spiegel. Aber alles halb so schlimm, findest du nicht?

Für alle die es interessiert, die Sonnenblende mit Make-up-Spiegel für die Beifahrerseite gibt´s beim FOH für rund 55?!

Auch von mir herzlichen Glückwunsch! :jump:

Zitat

Original von thomas56
Auf die Bilder bin ich richtig gespannt, 3türig und schwarz Ich glaube, es ist der erste schwarze Corsa hier richtig

Hast du meinen etwa übersehen?

Bei der Berechnung des ADAC sind beide bei 15tkm gleichauf, bei 20tkm gibt´s einen kleinen Vorteil von 60? für den CDTI und bei 30tkm sind´s immerhin 200?!

Aber noch wichtiger ist wohl der subjektive Fahreindruck: Der Diesel fühlt sich einfach wesentlich durchzugsstärker als der Benziner an!
Mein Durchschnittsverbrauch mit dem CDTI liegt jetzt nach knappen 1200km bei 5,9l bei sehr zügiger Fahrweise!

ADAC Berechnungsgrundlagen:

Zitat

Basis: ADAC Autokosten-Datenbank. Im Kostenvergleich über vier Jahre berücksichtigt: Wertverlust (ohne
Zinsen), Aufwand für Ölwechsel, Inspektionen sowie übliche Verschleißteile und Kosten für Reifenersatz. Kfz-
Steuer, Kraftstoff- und Ölnachfüllkosten (Herstellerangaben zum Verbrauch nach ECE), Kraftstoffpreise je Liter:
Diesel 1,11 ?, Normal 1,24 ?, Super 1,26 ?, SuperPlus 1,33 ?, Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung mit 50 %
(Standardtarif ADAC Autoversicherung, ohne Zusatzrabatte). Alle Angaben entsprechen dem Stand Okt. 2006.

sir_d
Frag doch einfach mal Skiebby, der hat doch einen Z13DTJ! :jump:

Hab auch mal in meinen COC-Papieren nachgesehen:
Z13DTH (1.3CDTI 90PS):

Achsübersetzung: 3.72

1. Gang: 4.27
2. Gang: 2.16
3. Gang: 1.30
4. Gang: 0.96
5. Gang: 0.74
6. Gang: 0.61

Gibt´s eigentlich bei den CDTI´s auch ein kürzer übersetztes Getriebe in der "Sport"-Version, oder ist das nur für die Benziner gedacht?

Zitat

Original von Peng
Was mir im Zeitungstest auffiel war,

das der Corse "Knarz und Knack Geräusche" von sich gab (sinngemäß).
Habe ich so noch in keinem anderen Test gelesen und bei der Probefahrt auch nicht gemerkt.

Wie sieht es damit bei den stolzen Eigentümern aus?

Peng

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Also ich fahr den besagten Diesel mit 90PS, aber von "Knarz und Knack Geräuschen" gibt´s nicht die geringste Spur! Der Testwagen scheint wohl noch ein "Vorserienmodell" gewesen zu sein?!

Nochmal zur Rundumsicht beim D Corsa, sie ist nur unwesentlich schlechter als beim C Corsa. Ich fahr ihn ja jetzt schon seit 1 Woche, hatte mich aber schon nach wenigen "Rückwärtsfahrten" und "Einparkaktionen" daran gewöhnt. Den Parkpilot braucht man nicht wirklich! :auto: