ZitatOriginal von thomas56
meine Anfrage bei STG zur Alufelge RH Prestige Plus in 8X18? ET 35
die Antwort:
Hallo,
gibt nur ET35 sollte aber auf den Opel passen, Kante muß aber angelegt werden!!
Nur dumm das der Corsa hinten die Kanten schon angelegt hat! 
Die haben mit Sicherheit noch keinen Corsa gesehen geschweige denn 18" Alu´s am Corsa montiert!
Passen tun sie auf jeden Fall, falls überhaupt nacharbeiten nötig sind werden sie wohl eher gering ausfallen. Wie bereits gesagt, an der VA sind die 8x18ET35 11,35mm breiter als meine 7,5x17ET40, an der HA sind es nur 1,35mm mehr! Wenn du deinen Corsa nicht noch zusätzlich zum Sportfahrwerk tieferlegen willst sollte es noch weniger Probleme geben. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von Suggerla
Ja, ist mir klar, deshalb schrieb ich ja "Standardfahrwerk"
Hab gerade beim FOH bei einen Sport nochmal nachgemessen, das Pro-Kit ist an der VA 20mm und an der HA 15mm tiefer als der Sport.
An der VA ist schon noch etwas Platz, du mußt aber auch bedenken das die Kunststoffinnenkotflügel ziemlich breit sind, die könnten einem dann wieder ein Strich durch die Rechnung machen, aber 5mm sollten auch ohne Bearbeitung der Innenkotflügel noch drin sein.
An der HA wird das wohl das Maximum sein was ohne Bearbeitung der Kotflügel geht, am Übergang zur Stoßstange ist innen eine Kante, da könnte es sonst knapp werden!
Der Komfort hat gegenüber dem Serienfahrwerk nur geringfügig nachgelassen, nur auf holprigen Strecken wird es etwas ungemütlicher!
[quote]Original von thomas56
wenn Oli auf der VA keine 10 mm Distanzscheibe eingebaut hat, sehe ich wirklich Probleme meine Felge "unterzubringen". Mir würden 22 mm fehlen :bow: Auf der HA sind es 12 mm.
Du rechnest da irgendetwas flasch, 8x18 ET35 macht in Vergleich zu 7,5X17 ET40 11,35mm und nicht 22mm!
Am Samstag hab ich mal das Eibach Pro-Kit eingebaut, danach noch meine Felgen 7,5x17 ET40 und die 10mm Distanzscheiben pro Seite an der Hinterachse montiert.
ZitatOriginal von Suggerla
Das eibach Pro kit hat mein FOH in nem vorfürwagen verbaut...
ich konnte keinen unterschied zum Sport ferststellen. sowohl beim komfort als auch optisch
Wenn du optisch keinen Unterschied feststellen konntest dann solltest du nochmal genauer nachschauen! Bei mir ist der Unterschied zum Standardfahrwerk recht deutlich ausgefallen, an der VA 40mm, HA 30mm!
Hier die Bilder dazu:
Vergleich Standardfahrwerk - Eibach Pro-Kit
ZitatOriginal von turborolf
die sportvariante is aber doch glaube auch nur beim sport fahrbar oder ?
Nö, auch bei allen anderen Modellen.
Hier sind mal beide Gutachten, einmal H&R 35mm:
http://www.h-r.com/bin/29131.pdf
und einmal H&R 50/40mm:
http://www.h-r.com/bin/29095.pdf
Weiß eigentlich jemand welche ET die original OPC Felgen 7,5x18 haben?
Würd mich mal interessieren!
Ich denke sie ist ziemlich hoch wenn ich dieses Bild so sehe:
[Blockierte Grafik: http://www.germancarfans.com/photos/3070314.002/1065big.jpg]
ZitatOriginal von thomas56
hi suggerla,
welche R&H hast du denn bestellt
Es gibt doch noch überhaupt keine Freigaben für den Corsa von R&H :bow:
suggerla meint bestimmt H&R und nicht R&H !!!
von H&R gibt´s sogar schon zwei Versionen einmal 35mm und die Sportvariante 50/40mm. Die 50/40mm Version mag zwar nett aussehen, aber vom Komfort her wird man sich arg einschränken müssen wenn ich die Gutachten der beiden Federnsätze so vergleiche.
Für mich kommt nur das Eibach Pro-Kit in Frage, einfach der beste Kompromiß zwischen Optik und Komfort!
Das Eibach Pro-Kit gibt´s z.B. hier: OPC-Nienhaus
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
ZitatOriginal von topfy
@ turborolf
es kommt natürlich auch auf die einpresstiefe an. je nachdem brauchst du dann auch keine spurverbreiterung mehr. hab jetzt welche gekauft die eine et von 35 haben. die sind wenn ich glück habe schön bündig mit dem radkasten.
ich glaub deine haben 38 oder so.
Ich hatte meine 7,5x17 ET40 vor einiger Zeit schon mal probeweise auf der HA montiert, da war noch einiges an Luft!
Deshalb hab ich mir noch Spurverbreiterungen von 10mm pro Seite für die HA bestellt, am WE wird das ganze mal montiert und außerdem bau ich mir dann gleich noch meine Tieferlegungsfedern ein. :jump:
ZitatOriginal von Suggerla
und ich hab heute die H&R federn 50/40 bestellt
und dazu noch 19" ???
das wird verdammt eng werden, du mußt ja auch bedenken das die 19" einen wesentlich größeren Gesamtdurchmesser als die Originalbereifung hat.
Wenn ich mir dieses Bild mit den 50/40 H&R-Federn und 17" so ansehe hab ich eigentlich keine Hoffnung das da noch 19" drunter passt, es sei den das Foto ist ein Fake.
[Blockierte Grafik: http://img158.imageshack.us/img158/8875/1201bqy1.jpg]
ZitatOriginal von Suggerla
Verbreiterung je Seite 28mm
muss jetzt mal schauen, ob ich mit 28mm verbreiterung die 19er noch unterbringe
28mm pro Seite??? Dann bist du mit der Original OPC Felge (8x19ET43) bei einer ET von 15mm!
Das passt weder an der VA noch an der HA ohne größere Bearbeitung der Kotflügel niemals!
Wenn du das wirklich durchziehen willst wür dich dir ganz klar zum Umbau auf 5x110 raten, auch wenn´s im ersten Augenblick wesentlich teurer ist, du sparst dir ne Menge Ärger + Zeit + Geld!!!
