Ich glaube aber, je größer der Innendurchmesser, desto besser ist der Rückstau der Auspuffgase zu vermeiden. Ergebnis ist eine bessere Beschleunigung. Alles nur theoretisch, ka wie es in der Praxis ausschaut.
Aber ich denke, zwischen 63mm und 70mm merkt man nicht einen großen Unterschied...
sooo nun habe ich ihn genau richtig erwischt. Pure Sonne aber kurz vorher Regen. Ich finde, es hat was...seht selbst:
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So ich bins wieder mit ein paar kleinen Updates. Nun habe ich meine Innenbeleuchtung durch 6er LED Soffitten getauscht. Sieht echt nett aus und es ist kein störend grelles Licht.
Für mich einfach perfekt!
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hier der kofferraum:
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Sooo, nun noch etwas fürs Auge...
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Also ich kann dir dann eher zu Bastuck raten...
Entscheidungspunkte, die auch für meinen Kauf, der demnächst ansteht, gelten:
Bastuck gibt eine Endlosgarantie auf Rost, etc. Zudem ist Bastuck dumpfer, und hat kein penetrantes Dröhnen. Denn dir muss klar sein, dass du ja nicht auf der Autobahn nach 3 Stunden Kopfschmerzen haben möchtest. ODER??
Außerdem wirkt das Design bzw. die Materialien sehr gut, ist passgenau und die Qualität stimmt einfach 99 bis 100%.
Lexmaul hat jedoch einen leicht größeren Rohrinnendurchmesser von 70mm anstatt wie bei Bastuck 63mm. Dennoch finde ich Lexmaul nicht so gut Verarbeitet und sieht nicht so gut aus (geschmackssache).
Apropo, schade...dass man nicht soooo viel Sound aus dem 1.4er rausholen kann. Ich werde erst mit einem ESD von Bastuck anfangen und dann kann man immer noch ggf. den Rest von einer Komplettanlage sich dazu montieren. Außerdem finde ich es nicht schlimm, dass erst nach paar Km der Sound voll zum Hören kommt. Ich mein, ist wie bei einem Motor, der läuft auch erst ab der best. Temp. 100% perfekt!!! Zusätzl. meine meine KFZ-Werkstatt, dass der bastuck Sound dumpfer und im gesamten schöner wäre als der vom Lexmaul, ist aber auch Geschmackssache!
Außerdem, ein Bsp., ich fahre auch ein golf 100PS 1,6l mit orig. MSD und Bastuck ESD, und ich muss sagen, der Sound ist echt gut. Schön dumpf nicht zu laut dennoch wesentlich lauter als orig. ESD und ab 2500 u/min hört man bastuck ebenfalls sehr gut. Anschaffung hat sich gelohnt.
Für mich zählt eig. nicht bastuck beim Corsa. Außerdem habe ich heute erfahren, dass durch meinen Kontakt zu bastuck die EG-Genemigungen für die Corsa D Modelle 2010 in 8-12 Wochen eintreffen. Das heißt, wer einen 74kW Motor besitzt, wird spätestens dann die Anlage oder den ESD legal montieren können!
Für mich heißts noch n bissel warten... :wb:
Hast recht. Es gibt halt keine Videos oder Soundfiles vom 1,4er mit dem Bastuck.
Mich würde es auch interessieren...
Ich habe jetzt nicht den Bastuck bei meinem 1,4er verbaut, denn der ist im Moment nur für die 1,2l-1,4l bis 66kW erhältlich!
Für den 1,4er mit 74kW (ich) hat Bastuck noch kein TÜV-Gutachten, bzw. keine ABE. Wobei das Rohr dennoch passen würde. Also nicht sooo viel hoffnung machen...aber die gibt es nicht so häufig hier... 
Hier ein paar Bilder meiner Innenbeleuchtung. Es wurden Vorne sowie hinten 6er LED Soffitten Weiß (China-Importe für 2€) verwendet. Da ich es nicht so hell mag, ist es perfekt.
Nur leider sind durch die Dunkelheit die Bilder etwas verpixelt. Sorry...
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Es kommt nicht wirklich eine Sonne zum Vorschein, donnoch wurde es vor einigen Wochen fotografiert! (siehe vegetation im Hintergrund)
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Hier seht ihr mal die S/W Kombination mit der OPC Seitenblinkerblende!
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Bei mir ist dieses Phänomen auch schon aufgetreten...ca. 4-Mal direkt hinter einander. Klima hatte ich zu der zeit auf Stufe 3 und natürlich auf der kalten Stufe stehen. Ich schalte runter, dann in den 1. und plötzlich merke ich dass das icon der Batterie leuchtet. gut wieder Motor angemacht, gleich die nächsten 3Male.
Danach habe ich geschaut dass ich vllt zu früh bremse unbd die Kupplung zu langsam trete, sodass ich ihn abwürge. Habs dann 5mal nochmal geübt und die Klima war auch auf Stufe 3 geschalltet. Ich kanns mir immer noch nciht erklären. Doch der Leistungsabfall ist vllt theoretisch erklärbar, aber warum ist er mir dann nicht beim "Üben" abgesoffen, ob wohl die Klima gepowert hat.
Naja. Auf jeden Fall ist er mir bis jetzt nicht mehr passiert! Hoffe nur dass das zuviele Abwürgen den Motor nicht schädigt.
