Kenne ich zu gut, hab meinen Corsa GSI damals auch gekauft, in dem Glauben , bei einem neuen teueren Auto brauchst du erstmal nix reparieren... Was war-Klimakompressor,Unterdruckspeicher,Getriebeschaden,Motorschaden 
Bei mir war im 4 Zylinder einfach ein Loch, normal ausm Ort raus beschleunigt. Ursache bis heute unbekannt :auto:
Würde mir übrigens eine 2 Meinung einholen, nicht das dein Motor doch zu retten ist und der FOH es anders "auslegt" 
Gibts hier schon was neues? Bist du mit der COBRA Anlage zufrieden?
Gefällt mir gut mit den Felgen , das man allerdings auf normalen Straßen so schnell fährt und Leute gefährdet , kann ich nicht verstehen 
ZitatOriginal von Rubio
4tens ich hätte gerne endlich ein Brauchbares Kennfeld das ab 2000U/min EGAL in welchem Gang richtig brennt und min. 1,5Bar und 400NM auf die Kurbelwelle wuchtet!! (Wie das LEH Injektor Kennfeld) Hab mir ja nicht um sonst den Ganzen Motor und Getriebe umgebaut damit ich so Weichgespühlte Mappings bekomme.
Das ist doch mal ein Post den ich mit einem Lachen lese 
Gut Formuliert 
:auto:
Aber das beste ist wohl , Telefon, Arno geben lassen und ihm das mal sagen.. oder - das sinnigste... hinfahren und Einzelabstimmung auf deinen Wagen&Hardware machen , dann weißt du 100% das alles passt 
Die Air Box klingt ähnlich wie ein Blow Off? Gesundheit :auto:
Auch von mir Willkommen im Corsareich
Aber warum macht man den Rückwärtsgang auf Fotos rein? hab ich was verpasst?
Unterbodenbeleuchtung find ich persönlich peinlich,sonst schick :auto:
Komplettumbau und dann 220 PS ? Hast du getrunken?
Sieht sehr Fett aus die Farbe! Ich dachte immer es gibt MATT-METALLIC nicht weils ja eigentlich ein Widerspruch in sich ist 
Der Preis ist Wahnsinn , ich hab da noch nen Audi Coupe das graumatt foliert werden soll, hat er da nicht Lust zu?
Komme aus Paderborn 
Wahrscheinlich auch ein Loch im 4 kolben und daruch keine Leistung und Kompression ligischerweise, wie damals bei mir auch..
Bin mit dem Schaden auch noch 5 km nach Hause "getuckert" im wahrsten Sinne des Wortes
