:clap: :clap: Hallo und Willkommen :clap: :clap:
das ein OPC´ler sich von seinen Spiegeln trennt glaub ich weniger , da wird Dir nur der Weg zum FOH bleiben und die Spiegel Original zu bestellen oder drauf zu warten das irgendwann mal ein billig Tuner was in der Art anbieten wird.
Ich glaub wir kehren mal lieber wieder zum Thema zurück , ging ja eigentlich ums rodeln / Schlitten fahren 
http://www.youtube.com/watch?v=bNH0p5NUjl8&feature=related
:auto:
jepp , fotos wären gut gewesen dann hätte auch mal geschaut ob was sehe ohne Schürze abzumachen , so wird es ne elende Sucherei 
oder kannst etwas genauer erklären wo sitzt damit ich mal bei mir nachsehen kann :)i
klar Garantie geht Europa weit und kannst bei jedem FOH machen lassen
schön mal wieder von einem 1.3er Kollegen zu hören ,
da bist nicht der einzige der sich auf Sommer freut ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
was macht der Nachwuchs ? gesund und munter ?
Gruß Silverrider :auto:
Hallo ,
hab es selber noch nicht probiert aber soll helfen 
http://www.amazon.de/Hama-Displex-Politurpaste-Handys-Smartphones/d...
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Hallo ,
nein das sollte nicht sein , würde auch auf die Dichtung tippen oder evtl. ein feiner Riss im Gehäuse , auf jeden Fall reklamieren beim FOH und neue Rückleuchte ordern , so Spielereien wie mit " wir tun mal mit Silikon abdichten " würde ich nicht machen , das Zeug dichtet nur kurze Zeit ab und dann ist wieder feucht , soll mal schön über Garantie machen.
Hallo und Glückwunsch zum schönen Corsa
tja das mit warten kennt man zu genüge , hab mir die Wartezeit damit vertrieben öfters mal beim FOH vorbei zu fahren um nach zu sehen ob es dem Kleinen auch noch gut geht .
dann hier viel gelesen was man so alles machen kann und schon erste Ideen zusammen geschrieben was Umgebaut wird :auto:
@ sir_d :
Lamellen
Lamellen sind feinste Einschnitte in den Profilblöcken, welche die Antriebs- und Bremskräfte aufgrund ihrer Eigenschaften, sich zu öffnen und zu schließen auf die Straße übertragen. Eine ausgereifte Lamellentechnik und entsprechende Laufflächenmischung, vorwiegend bei Winterreifen, gewähren bei Außentemperaturen unter 7°C auf nassen und verschneiten Fahrbahnen optimalen Grip, insbesondere beim Bremsen.
