Beiträge von Hochwaldblitz09

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Original von flex-didi
Die A...Bild-üblichen lausigen Fakes mit noch weniger Fakten drumherum. Kann sich auch sonst jeder selbst zusammenreimen. Bzw mit der Monza Concept Front faken

Da hast du sowas von Recht, bisher gibt's noch keinen Anhaltspunkt. Wenn dann mal der erste Erlkönig gesichtet wurde, sind die Retuschen schon sehr genau, siehe Corsa D, da waren die Bilder Ende 2005 Anfang 2006 schon sehr nah am späteren Original.

Lassen wir uns überraschen, was die nächste Zeit aus Rüsselheim kommt, beim Corsa bin ich nach wie vor der festen Überzeugung, dass es ein großes Facelift im Stile des Golf VI werden wird

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Original von nemron
das liegt daran, dass es "werksfelgen" sind; diese sind - sofern die lenkeinschlagsbegrenzer vorhanden sind/ersatzweise abnahmepflichtige spurplatten- eintragungsfrei...Knackpunkt hier sind ja die tieferlegung und die spurplatten im zusammenhang mit den felgen.

und 30mm breitere und 35mm tiefere Hinterachse ist sehr grenzwertig...von daher >> Glückwunsch<< und super Preis!

Genau vor dem Problem stand ich auch vor anderthalb Jahren, es wurde auch problemlos alles abgenommen, Tieferlegung bei Dekra und Spurplatten bei TÜV zusammen mit den 17" Alus.

Hab ein neues Päckchen mit Stickern bekommen, aus quietschbunt wird farblich passend

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Eine etwas längere Regenpause, raus ans Auto und rauf damit

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Ganz genau. Schon mal anonym hier drin gewesen, also ohne Anmeldung? Interessant wer hier alles mitlesen kann. Also aufpassen was ihr hier so postet.

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Original von denglert
entweder das ding so angammeln lassen das es nimma glänuzt und er es dann vielleicht übersieht oder den vorkat reinbauen fürn tüv.

Das ist die beste Lösung, wenn der Prüfer sich so schlau macht und absolut korrekt handelt ( die StVZO sieht es nun mal so vor, ob sinnvoll oder nicht, sei dahingestellt ), dann bleibt dir wohl nichts anderes übrig als so zu verfahren.

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben, warten wir mal bis Genf, mal sehen da kommt bestimmt was.

Es sieht bis jetzt schon sehr interessant aus, das AdAM Gesicht ist cool und frech, das passt auch zum Corsa.

Einige Seiten zuvor in diesem Thread gibt's diverse Links zu Innenaufnahmen des Corsa D MY2014

Schön die Fotos hier zu sehen, dein "Aufgeladener Ölofen" ist richtig schick und braucht sich vor der Konkurrenz überhaupt nicht zu verstecken

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Original von mgfirewater
geht ja schon gut los...

heute sollte der zylinderkopf demontiert und vermessen werden.
1h vor feierabend ist aber gerade mal der ventildeckel runter.
heute werde ich also nicht mehr erfahren ob der zylinderkopf noch zu gebrauchen ist.

Das zeugt aber nicht gerade von Arbeitseifer

Das mit der Kontrollleuchte und dem Wasser war bei mir auch so, sonst aber gar nichts. Die Feststellung mit der defekten Zylinderkopfdichtung erfolgte erst zwei Wochen später als wir in der Werkstatt das Herz mal stärker belastet hatten. Daraufhin stiegen Dampfblasen in den Ausgleichsbehälter auf, Kompressionsgas aus dem Brennraum.

Nach längerer Pause gibt's wieder was neues

Wie ihr seht sind die Felgen zweifarbig und ein dickes Rohr lugt hervor

Friedrich Motorsport ESD und ein neues Mittelrohr

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