Beiträge von Hochwaldblitz09

auch ne Idee

http://www.ebay.de/itm/Haubenl…rsa+D&hash=item58a7117fca

Hab jetzt den zweiten drin, seit rund drei Jahren, der erste ist an den aufnahmen gebrochen, der zweite setzt am Zylinder Rost an :bla: :wb:

Da nich aber nicht drauf verzichten will, gleichzeitig die Hoffung aufgegeben hat, dass es durch Reklamation besser wird, und auch optische Änderungen im Motorraum anstehen, hab ich den Lifter geschliffen und weiß lackiert, damit ist aber noch nicht genug, da kommt noch was drauf

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Sau geil, der Hammer :bow:

Zitat

Original von Staatsfeind Nr.1
Sieht bei Rot echt Top aus

war eigentlich nie Fan davon bei rot, aber hast recht, sehr geil

BAZINGA

am Montag nach dem GroßenAngrillen, hab ich mir den Corsa E mal genauer angeschaut und ihn gleich mal zu ner ausgiebigen Probefahrt mitgeholt

Ich muss sagen :bow:

Das Neue OH! ist nicht einfach nur ein Facelift, die Basis wurde ja mal richtig aufmöbelt, wahnsinn was draus geworden ist, ein richtig schicker Kleinwagen, super verarbeitet, tolle Technikdetails, und und und

Zur Testfahrt hatte ich den 1.4T Dreitürer Color Edition in (klar was sonst ) MAGMAROT

Zitat

Original von Tommy227
Frag mal was VW für Probleme hat(te)

Gut das du es gemerkt hast

Ach ja, die 1.2er und 1.4er TSI Motoren...

Rund 110.000 km, nun ja mit der Steuerkette das ist schon ärgerlich gewesen, doch stell dir vor, sie wäre gerissen...

So war das das kleinere Übel xD

Huhu, wollte mich mal wieder hier zu Wort melden

Erst mal Gesundes Neues an euch da draußen

Was gibt's Neues vom Roten Blitz?

Es gab wieder eine Herz-OP, die Steuerkette hat sich gelängt, Kettenspanner defekt, zum Glück recht frühzeitig bemerkt, somit bestand keine Gefahr eines Motorschadens.

Jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen

Die Tage hab ich noch paar Kleinigkeiten für den Innenraum bestellt

Viel Arbeit wartet das Jahr 2015 auf...

Auch außen wird sich so einiges ändern

Der Rote Blitz ist wieder zurück aus der Werkstatt.

Die Rechnung beläuft sich inkl Leihwagen auf knapp 1000€

Zitat

Original von mistery
Ich hoffe die Wechseln das gesamte Kettenkit und nicht nur die Ketten und den Spanner separat. Das wäre nun echt am falschen Ende gepsart.
Die gleich Arbeit hab ich auch letztes WE gemacht.
Kannst ja mal posten wie hoch der KVA ist?!

Klar, der komplette Rep. Satz

800.- - 1.000.- € grob geschätzt