Beiträge von Hochwaldblitz09

Das ist aber extrem, hab zwar nen 80PS Corsa, nur die Verbrauchsunterschiede sind bei beieden gering, vielleicht ein halber Liter, dann kommt es auf die Fahrweise an, ich fahre mit 65 Litern (voller Tank + 20L-Kanister) zwischen 900 und 1000 km, je nach Fahrweise, Witterungsbedingung.

Wie voll war der Tank wirklich, die Nadel reagiert nicht 100%ig genau; z.B. die Kontrollampe fängt an zu Blinken, es werden 10 Liter nachgefüllt - die Tanknadel reagiert garnicht, auch nicht bei 15, erst bei 20 Liter

Desweiteren erscheint erst ab einer Restreichweite von 30 km der Warnhinweis "Fill up", wenns so weit ist, ist klar was zu tun ist, aber, ab diesen Zeitpunkt bin ich noch 60 km gefahren, und die nicht im Schneckentempo

Auf die Nadel allein ist kein Verlass, zum Ermitteln der tatsächlichen Reichweite hilft nur eins. So blöd es klingt, Tank leerfahren!!! Dabei ist zu beachten, Strecken mit Haltemöglichkeiten aussuchen, dichtes Tankstellennetz und Autobahn meiden, und auf jeden Fall nen vollen Kanister mitnehmen. Dazu sollte man ne zweite Person mitnehmen

Im Winter nicht zu empfehlen, das viele Standgas wirkt sich enoerm auf den Verbrauch aus, kann man schön beobachten die Aktual-Anzeige springt um auf L/H bei mir schwankt er dann so zwischen 0,8 und 1,5 hin und her.

Hoffe das hilft weiter

flex-didi: Was das angeht, wird auch früher oder später vom Astra-J eine Stufe erscheinen, die Südeuropäer stehn ja da drauf, aber im Ernst für´n Deutschen Markt eher uninteressant, siehe Astra-H, hab bisher noch keine einzige Limousine auf der Straße gesehn, seitdem er 2008 in Deutschland eingeführt wurde, in Südeuropa, der Türkei gibt´s den ja schon länger

Eric_87: Hast ´ne gute Wahl getroffen, Color Edition ist sowieso ´ne Klasse Entscheidung, die Zweifarbkombination find ich einfach klasse, und bekommt sogar schon Nachahmer aus anderen Lagern; hab vor kurzem nen neuen Ibiza gesehn orange, schwarzes Dach, schwarze 17 Zöller und schwarze Schnauze, weiß jetzt nit ob das so bei Seat bestellbar ist, sah aber cool aus

Aber ein paar Sachen stören and der Serienausstattung des CE!!! Nur ein popliges CD30 - MP3 kostet extra, und für die geteilte Rücksitzbank muss man auch draufzahlen, also sollte man beim bestellen ganz genau hinschauen was drin ist und was nicht, denn von den technischen Finessen abgeshen vom Fahrwerk, Sportsitze, Nebelscheinwerfer, liegt die Color Edition unter der normalen Edition

Hab mir im Konfigurator ne Color Edition zusammen gestellt (1.4 LPG) mit allem erdenklichen Pipapo versehn (OPC-Line2, DVD100,....), der Endpreis war dann bei rund 22.000,- €

Aber man hat für ab rund 15.700,- € einen richtig stylischen Flitzer, gar keine Frage

Glückwunsch zum schwarzen Dieselblitz, ist ja ordentlich vollgepackt, Standheizung hätte ich auch gern eine

viel Spaß damit und allzeit ´ne knitterfreie Fahrt :auto:

Joa, die sehn nicht schlecht aus, kommem der Wagenfarbe schon recht nahe, stehen dem OPC gut

Mein Gertiebe ging gestern Abend am Samstag Abend auch etwas schwergängig, ist aber normal, das Öl wird bei solchen Temperaturen langsam zähflüssig, ist aber nicht weiter schlimm

und wie gsagt, mit den Wischerdüsen hab ich keine Probleme, hab an der Tanke einen Liter Scheibenkonzentrat mit Frostschutz in den Behälter gefüllt, das war's

Wenn ich den Corsi daheim/auf der Arbeit abstelle, zieh ich nicht die Handbremse an, der Untergrund ist eben, von daher kein Problem

Bei meinem alten Twingo hatte ich die Handbremse bei zweistelligen Minusgraden angezogen gehabt, was ist passiert?!?! Die Bremsen waren eingefroren, haha, da die Wirkung von den Dingern eh das letzte war - obwohl die Scheiben und Beläge ein halbes Jahr vorher erneuert wurden - ließ sich die Mühle problemlos fahren, nur dieser verbrannte Geruch...

Naja , die Karre ist Geschichte, und damit das meinem Corsa nicht passiert, bleibt die Handbremse, soweit möglich, unten

Zitat

Original von whity
Nabends,

habe dieses Prob auch schon ein paar mal gehabt. Immer wenn ich bei uns in den Ort reinfahre ( nein das tut dem Ort nicht weh ), geht der Tempomat aus und ich muß ihn ein zweites Mal einschalten.
Muß dazu sagen, das die Ortseinfahrt bergab geht, vllt. hat der Schalter ja nen Neigungswinkelsensor
Is irgendwie komisch.

Stimmt, bevor man den Tempomat benutzen kann, muß man vorher die Bremse betätigen. Das ist nicht nur beim Corsa so, sondern auch beim Zafira.

Also bei mir isses so, wenn das/die Gefälle/Steigung über 13% geht, dann schaltet sich der Tempomat autmatisch ab, weil das Fahrzeug zu stark beschleunigt/abbremst glaube das passiert ab 20km/h mehr oder weniger, da er dann die Geschwindigkeit nicht mehr halten kann, kommt dann allerdings auch noch auf den gewählten Gang an,

Beim betäigen der Bremse schaltet er ab, ist völlig normal

Der Tempomat schaltet auch beim Betätigen der Kupplung ab, es steht wohlmöglich ein Gangwechsel an

Das mit dem Bremsen bevor der Tempomat aktiviert wird, ist mir noch nicht aufgefallen, hab darauf wohl noch nicht geachtet, werd´s morgen mal ausprobieren

Zitat

Original von Tob215

Ich kann mit Schlüssel die Fenster von außen öffnen, des geht beim Corsa

Was ist deiner für´n Baujahr? hab nen 2007er Ez 07/07, war beim FOH, die meinten, dass die Fenster bei der ersten Modellreihe via Schlüssel nur schließen

Also bei uns war´s auch so richtig A...kalt; vorhin nach der Späschicht -20°C!!!!!!

gestern Mittag war´ns -14°C

Mein Roter in Weiß eingedeckt

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gestern Mittag, na ist sie nicht schön, die Wintersonne

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nach der Arbeit, die Windschutzscheibe war von innen gefroren!!!!!! Aber, die Heizung volles Rohr aufgedreht, und nach 5 Minuten war die Scheibe frei, die Wischwasserdüsen waren nicht vereist, hab ich nicht mit gerechnet

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Ist ja sowas von goiiiiillllll

Ist aber ein Fake, ein genialer Fake

hab ein bisschen recherchiert

http://www.scheisse.ag/about.html

Das hier ist Felicitas Scheiße-Gonzales

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hier noch einige Links zu anderen Foren, in denen über die Scheiß(e) Gesellschaft

http://www.blogabfertigung.de/…eisse-versicherungen.html

http://www.eintracht.de/meine_eintracht/forum/15/11143796/

http://forum.cinefacts.de/1911…-scheisse-versichert.html

Was soll ich sagen, es gibt einfach zu viele Leute, die noch mehr Zeit haben

Das wird schon so sein, habs mal geschafft 43L!!!! zu tanken, man da ging mir die Pumpe, weiß nicht ob das bei allen so ist, geh mal davon aus; ab einer errechneten Restreichweite von 70 km fängt die Kontrollampe an zu Blinken, ab 30 km erscheint im Display "Fill Up", jedoch fahr ich mit den 30km Restreichweite locker noch hundert Kilometer, und an der Zapfsäule gehen dann so ca 38 Liter rein