Mit dem benennen dieser "Fachwerkstatt" bin ich immer vorsichtig. Wer sich im Rheingau einen Opel kaufen will sollte aber vorsichtig sein.
Meinst du mit Komfortschließung das Verschließen sobald man losfährt? Dies lässt sich mit dem Anziehen der beiden Lenkstockhebel im Menü einstellen. Steht auch in der Bedienungsanleitung.
Fahre morgen wieder zum Händler. Hoffe das hat mit der Kiste bald ein Ende.
Viele Grüße
Hatte mich jetzt schon länger nicht mehr gemeldet...
Also Zwischenstand ist der, dass die Lüftung sich beruhigt hat. Kann nicht sagen, dass sie noch unpassende Geräusche von sich gibt. Das passt also.
Der Flex-Fix wurde nach langem hin und her endlich getauscht... Schließt auch gut. Allerdings hat sich die Schublade gesetzt oder so ähnlich. Sie hängt schief drin. Zudem habe ich wohl seit dem Wechsel Spritzwasser im Kofferraum, wodurch auch schon die halbe Sitzbank durchnässt ist. Dadurch habe ich es erst gemerkt.
Hab euch mal 2 Bilder angehängt...
Werde jetzt mal schauen ob man Flex-Fix noch gefixt wird 
. Ansonsten muss ich zur 3. Werkstatt...
Meine Schwester hat mich heute gefragt ob ich auch son Ruckeln beim anfahren hätte... Wenn sowas selbst meiner Schwester auffällt .
Sie fährt übrigens einen 1.2er Corsa mit 80 PS.
Hatte jetzt nach dem Softwareupdate nur heute Mittag mal ein leichtes Ruckeln... Aber nur einmal wirklich kurz. Toi toi toi
Nun ist der Corsa auch nicht mein erstes Auto. Hatte zwei vergleichbare Fahrzeuge von Renault und Volkswagen. Auch dort gabs 1-2 Kleinigkeiten. Ist denke ich mal normal. Allerdings ist es die Sache wie man als Werkstatt mit so Fehler umgeht... Das war bei VW eine Ecke besser und bei Renault echt super (Termin 2 Tage später inkl. Leihwagen und Auto gewaschen und repariert zurück - besser gehts nicht).
Grüße
Danke für die Antwort.
Also das mit der Vaseline / Fett wurde auch schon gemacht. War aber nicht von Dauer. Der 2. Dichtring quillt, wie du es geschrieben hast, nach gewisser Zeit immer auf. Bei dem anderen Dichtring gibt es keine Probleme...
Mit dem Flex-Fix habe ich bezüglich der Schienen kein Problem. Das passt.
Bündig abgeschlossen hat er auch immer. Hatte letztens den Flex-Fix eines Meriva ausprobiert. Dort hatte ich das Gefühl eine viel bessere Rückmeldung zu bekommen ob der Träger drin ist oder nicht. Er klackt vernehmlich ein. Das ist bei meinem nicht so deutlich zu spüren.
Hoffe ja nun, dass der Flex-Fix drin bleibt. Hat auf jeden Fall bis jetzt gehalten.
Das Masseproblem kann ich vorführen. Das sollte kein Problem sein. Mal sehen was meine Lüftung macht. Gestern Abend bei - 4 °C gab sie wieder diverse Geräusche von sich.
Sicherlich hast du damit Recht, dass alle Hersteller nur mit Wasser kochen, jedoch ist es vorallem der Service, der bei Opel sehr zu wünschen übrig lässt. Hatte bei meinem Renault Clio mal ein klappern in der Tür ab ca. 80 Km/h. Bei Renault hat der Meister mit mir eine Probefahrt gemacht und das Geräusch lokalisiert. Eine Plastikhalterung für das Fangseil der Motorhaube war gebrochen. Ruck zuck war das Problem gelöst... Bei Opel hätte man sicherlich nix gehört oder es wäre "normal" gewesen.
Erstmal danke für die Antworten... Irgendwie gehts einem schon besser, wenn man weiß, dass man nicht alleine ist.
Die Werkstatt stellt es so dar, als sei ich mittlerweile paranoid: "Ja, das kann nicht sein. Das geht!", "Bei uns war alles in Ordnung" usw.
Leider ist das Zirpen der Lüftung nicht wirklich reproduzierbar - mal kommts mal gehts... Und ist meistens kaum zu hören wenn ich mich dem Händler näher. Vorführeffekt halt.
Zu ein paar Sachen habe ich hier auch schon was gefunden (Motorruckeln, Lüftung usw.).
Kennt hier jmd. die Problemetik mit dem Flex-Fix oder dem Ölpeilstab?
Hab dazu leider noch nichts gefunden. Dachte immer, dass der Flex-Fix recht unproblematisch sei. Hatte vor dem Kauf auch extra noch geschaut ob es damit viele Probleme gibt. Aber man steckt halt nicht drin.
Nachdem ich erstmal ins falsche Unterforum gepostet habe, versuch ichs hier nochmal .
Ich fahre meinen Corsa mittlerweile über ein Jahr und muss sagen, dass mir der Wagen auch viel Spaß macht. Leider wird der Fahrspaß ziemlich durch diverse Mängel getrübt.
Vorallem der Flex-Fix macht Probleme.
Er ließ sich schwer schließen und fuhr bei holprigen Linkskurven mehrmals raus. Zudem macht die Beleuchtung Probleme (Masseprobleme / Wackelkontakt). Nach längerem Hin und Her sollte nun der Flex-Fix getauscht werden.
Die Lüftung rasselt / zirpt. Mal mehr mal weniger laut. Dieses Problem kennen wohl einige hier im Forum.
Motor ruckelt beim Anfahren, wenn er kalt ist. Insbesondere ist es mir bei Feuchtigkeit aufgefallen.
Diese Woche hatte ich mal wieder einen Termin in der Werkstatt. Es sollten der Lüfter und der Flex-Fix getauscht und das Motorruckeln untersucht werden. Zudem wackelte noch leicht der Fahrersitz und der Ölpeilstab lässt sich nur ohne den 2. Dichtring einführen.
Nun habe ich gestern den Wagen abgeholt.
Lüftung wurde laut Händler getauscht, Flex-Fix auch gemacht (keine Ahnung was wirklich getauscht wurde), eine neue Motorsoftware aufgespielt sowie der Sitz eingestellt. Den 2. Dichtring braucht man laut Werkstatt nicht und solle weggelassen werden, da sich sonst zu viel Druck anstauen würde.
Zum Flex-Fix kann ich jetzt nur sagen, dass die Beleuchtung auf jeden Fall noch immer nicht richtig funktioniert (Tritt aufs Bremspedal = linkes Rücklicht geht aus und nur das rechte Bremslicht wird heller). Angeblich hat in der Werkstatt alles funktioniert... Mag ja sein, aber es sollte halt auch nach 20 km noch gehen. Das war jetzt das 3. Mal, dass ich wegen dem Flex-Fix in der Werkstatt war. Hoffe wenigstens, dass er dieses Mal nicht mehr von alleine ausfährt.
Kennt das Problem zum Flex-Fix jemand? Habe dazu kaum was gefunden. Ist meiner Meinung nach auch nicht so ungefährlich.
Zur Lüftung muss ich sagen, dass sie in letzter Zeit wieder etwas ruhiger lief. Wie gesagt: mal war das Zirpen fast weg, mal war es wie wenn abends im Sommer die Grillen zirpen.
Nun soll der Motor getauscht worden sein... Jedoch läuft auch jetzt die Lüftung mit einem leisen Zirpen. Wäre für mich nicht schlimm... Aber irgendwie kommt es mir komisch vor.
Läuft so ein Lüftermotor im Corsa überhaupt mal ruhig? Also mal vom Rauschen der Luft abgesehen...
Das Motorruckeln hingegen scheint behoben zu sein...
Muss leider auch sagen, dass mein Händler sowas von unfreundlich ist... Ich glaube er meint ich würde den aus Spaß ärgern und mir immer neue Sachen ausdenken...
Lasse mir jetzt alle Arbeiten am Fahrzeug schriftlich geben.
Habe die nächste Woche nochmal einen Termin und soll die Beleuchtung am Flex-Fix vorführen, da man wohl nix gesehen hat^^
Habt ihr auch so schlechte Erfahrungen gemacht? Ich kann nach einem Jahr Opel sagen, dass ich bestimmt keinen mehr kaufen werde.
Sorry... falsches Unterforum. 
Steht auch in der Bedienungsanleitung...
Hallo!
Das ist der ABS-Selbsttest. Also kein Grund zur Sorge. "Tuckert" auch wenn du das Auto eine kurze Zeit rollen lässt.
Gruß
