Doch, klar, wenn der Abstand größer sein soll, dann musst du die Blende runter/nach vorn schieben.
Dein Abstand könnte zu knapp sein. Zieh sie am Besten noch paar Millimeter nach unten/vorn. Ich hab mir meine Heckschürze durch zu wenig Abstand versengt -.-
Meine haben auch mehr als 1000km gequietscht! Fahr mehr und dann legt sich das auch.
Bis jetzt bin ich mehr als zufrieden! Das Bremsverhalten ist einfach grandios, kein Vergleich zu dem Serienzeug. 
Ich bin mit EBC mehr als zufrieden! EBC Premium Disc und EBC Greenstuff Beläge sind eine richtig geile Kombi. Vor allem da viel weniger Bremsstaub erzeugt wird! Merkt man sehr deutlich und dass das Bremsverhalten besser ist, sollte klar sein.
Die Greenstuff sind auf meinem 1.2er nicht zugelassen, aber ich bin ohne Probleme durch den TÜV gekommen. Wer nur zugelassene Teile verbauen will, der soll sich die Blackstuff holen. Weniger Bremsstaub und ein ticken besseres Bremsverhalten zeichnen die auch aus (Greenstuff ist aber besser). Tom hilft da aber auch gern weiter...
Follow the steps below to update firmware:
Extract the G3AD_UPD.ROM file from the update package and copy to the root of a USB flash drive, then connect the USB drive to the Gateway 300 Opel CAN while it is powered up. If there is an iPod connected to Gateway you can leave as it is, in any playback mode or status, you do not need to disconnect or stop playback. Update procedure will start automatically within a few seconds and takes approximately 1 minute. Do not disconnect the USB drive within this time. During the update the head unit (car stereo) turns to tuner mode and the Gateway restarts.
When finished, change source to AUX to use the Gateway again.
After a successful update G3AD_UPD.ROM is deleted from the USB flash drive and GW_EES.BIN file will appear with the new software version. For more information read Knowledge Base or contact Dension Support. Please note:
This firmware update was created only for the Gateway 300 Opel CAN (GW33OC1).
Diese Anleitung ist bei der Firmware dabei...
Ich glaube mich zu erinnern, dass diese Aussparung schon eingezeichnet ist und man es nur noch ausschneiden muss. Jedenfalls glaube ich es hier im Forum mal gelesen zu haben?!?!
Oder man fragt beim Support nach. Dann bekommt man Files mit -6db Vorverstärkung. Diese Flashen und dann braucht man eig. nicht mp3gain anzuwenden.
Muss jeder selber wissen, wie er es macht. Da ich nur wenige mp3s habe, arbeite ich mit mp3gain.
82,50 € - Haupt- und Abgasuntersuchung
39,96 € - ECOService
10,66 € - Filter-Öl, Kit
00,87 € - O-Ring
39,69 € - Motorenöl 5W30 Longlife
01,93 € - Waschzusatz
04,05 € - Montagereiniger
13,23 € - Kennzeichenleuchte ersetzen
00,76 € - Glühlampe
04,41 € - Heckwischer ersetzen
10,92 € - Heckwischerblatt
11,34 € - Unterbodenschutz ausgebessert
08,47 € - Unterbodenschutz
45,36 € - Hohlraumkonservierung
14,85 € - Hohlraumkonservierung
41,58 € - Trommelbremsen reinigen und einstelen
+ 19% MwSt.
gesamt: 377,72 Euro
Anmerkungen: Ab Position 2 sind 10% Rabatt abgezogen worden, d.h. normalerweise wären alle Positionen 10% teurer! Desweiteren finde ich den Waschzusatz bei meinem FOH so gut, dass ich die paar Euro mehr ignoriere, dafür riecht der einfach zu gut. Die letzten Positionen (Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung, Trommelbremsen) waren freiwillig! Normalerweise fehlen diese Arbeiten.
Servus,
nächste Woche muss mein Dicker zur Inspektion, da er dann 3 Jahre alt wird und auch seine 90t km gelaufen ist. Passt halt perfekt mit ca. 30t km pro Jahr! Nun steht im Brief von meinem FOH, dass sie mir eine Hohlraumkonservierung (ab 69,90€) und einen kompletten Unterbodenschutz (ab 59.90€) anbieten.
Jetzt stellt sich mir die Fragen: Brauch ich das? Ist es sinnvoll, die 2 Arbeiten mit zu erledigen?
Der Dicke wird bei Wind und Wetter bewegt und muss noch mind. 1 Jahr halten. Ich würde es ja fast mit machen lassen....
Bitte, schreibt eure Meinungen dazu!
Gruß
Florian
Ich hab bei meinem 1.2er einen Index von 87Y 
Solltest also den 91er nehmen können!
Man sieht doch, dass er auf der Rampe steht...
