Beiträge von mFKomega
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Hallo,
ich trenne mich leider wegen Mangel an Zeit und Platz von meinem heißgeliebten Opel Corsa OPC.
Der Corsa wurde seit dem Tag der Erstzulassung am 07.09.2007 nur von mir gefahren.
Erste Hand war ein Leasing-Geber, dann habe ich den Corsa nach dem einjährigen Leasing-Vertrag übernommen und als Zweitwagen verwendet.Der Corsa hat bei 47.800km einen Motorschaden erlitten (Pleuel gerissen, Block durchgeschlagen, Benzinleitung, Schweller und Heckschürze verbrannt).
Klasen-Motors hat einen neuen Motor eingebaut, dieser wurde zusätzlich auf Leistungs-Stufe 3 aufgebaut.
Klasen-Motors Stufe 3 mit dem Serien-Turbolader beinhaltet folgende Teile:
JE-Schmiedekolben I-Schaft
hochfeste Pleuel-Stahlschrauben
3-Stoff Pleuellager
grosser Ladeluftkühler
Sintermetallkupplung
Zündkerzen NGK-Platin PFR6BDas Tuning resultiert in den folgenden Leistungsdaten:
226PS bei 6000upm
310Nm von 3000-5000upmDer Ladedruck ist unverändert, somit kann durch einen Austausch des Turboladers die Leistung auf über 300PS
angehoben werden.Seit dem Motor-Wechsel habe ich alle 10.000km einen Ölwechsel mit Mobil1 5W50 durchgeführt.
Ausserdem wurde der Corsa seit diesem Umbau nur noch als Sommer-Fahrzeug verwendet, und hat dementsprechend keine Rost-Probleme.Zusätzlich zum Motor-Tuning wurden folgende Teile verbaut:
Fahrwerk: KW Variante 1 Gewindefahrwerk 35mm tiefer als OPC Serienfahrwerk (eingetragen mit Gutachten)
Sportabgasanlage: Lexmaul 3" ab Kat (mit ABE)
Ladeluftschläuche: Samco/Courtenay Schläuche mit Anschluss für BOV
Luftfilter: High-Flow Luftfiltereinsatz von Pipercross
Bremse: ATE Powerdisc vorne neu, ATE hinten neu inkl. aller Beläge
Reifen: 225/35R18 Bridgestone S001 neu
Seitenblinker: Hella schwarzVon OPEL wurden folgende Teile erneuert:
Achswelle rechts 1267€
Radlager hinten links & rechts 377€
diverse Kleinteile die durch den Motorschaden ausgetauscht werden musstenDer Corsa ist ca. 77.000km gelaufen bei einen Kraftstoffverbrauch von 9,2L/100km.
Der Ölverbrauch, welcher den Schmiedekolben geschuldet ist, liegt bei ca.500ml pro 2500km.Ausstattung zusätzlich zur Serie:
4 Leichtmetallräder 7,5Jx18" im 5-Speichen-OPC-Design
Halogen Kurven- und Abbiegelicht inkl. Dynamisches Kurvenlicht
Sicht-Paket
- Automatisches Abblendlicht ALC
- Regensensor
- Rückspiegel innen automatisch abblendbar und automatisch geregelte KonsolenbeleuchtungSommer-Paket
- Heiz- und Belüftungssystem im Fussraum hinten
- Klimatisierungsautomatik
- Wärmeschutzverglasung, Frontscheibe Solar-ReflexTechnik-Paket
- Anzeige für km/h, l/100 km
- Bordcomputer
- Geschwindigkeitsregler, elektronisch geregeltDie Gebrauchsspuren sind dem Alter entsprechend, auf der Motorhaube sind etliche Steinschläge vorhanden.
Der Corsa läuft problemlos, aber von folgenden Corsa D-Krankheiten wurde er leider nicht verschont:
- Heckscheiben-Heizung ist ohne Funktion, da alle Heizdrähte durchgebrannt sind
- Lüftung bläst im Moment nur kalte Luft, da durch ein agbeschertes Zahnrad der Luftverteiler nicht mehr funktioniert
Die Kosten betragen laut OPEL ca. 500€ da für den Austausch das Amaturenbrett komplett aus- und eingebaut werden muss.
Seit dem Motor-Tausch lässt sich das Kupplungspedal ungewöhnlich leicht betätigen, was aber die Funktion der Kupplung nicht beeinträchtigt.Der Corsa kann täglich ab 18 Uhr zwischen Mainz und Frankfurt angesehen/probegefahren werden.
Ich habe den Corsa mit Bestem Wissen und Gewissen beschrieben, das Auto ist selbstverständlich unfallfrei.
Preis: 9000 Verhandlungsbasis
Winterreifen 215/45R17, originales Fahrwerk und Auspuff werden auf Wunsch mitgegeben.
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Meinen OPC nenne ich "kaputt" weil irgendwas ist ja immer, und meinen
Octavia nenne ich "geht" -
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Guten Abend,
habe mal eine Frage zu folgenden Werten:
5. Batterie
[ 14]
[ 36]
6. Cockpitbeleuchtung / Motortemperatur
[ 0]
[ 90]Ich denke eher 5.b ist die Motortemparatur und 6.b ist die Wassertemparatur.
Wie seht Ihr das, bzw. welche Werte habe Ihr denn so?5.b zwischen 20-25 wenn es wie im Moment Abends draussen 7 Grad sind und max 45 was es im Sommer dieses Jahr.
6.a war vor der letzten Inspektion 100 bei Licht an, jetzt sind es 78 ?!?
6.b geht auf 92 hoch und schwankt dann zwischen 90 und 95 je nach Geschwindigkeit bzw. Belastung des Motors.
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Geil, ist mir auch schon passiert.
Ich dachte schon ich hätte Hallos und habe mich gar nicht getraut sowas im Forum zu FragenAber wenn es normal ist...
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Zitat
Original von Merowing
hätten aber alle den selben Geschmack würden alle das gleiche wollen, alle würden gleich aussehen und es gäbe von allem zu wenig. Darum ist das gut so wie es istHm, ich sehe es genau andersherum
Ich finde die sehen aus wie eine Audi-Kopie.
Die TFL vom Insignia sind eigenständig und daran erkennt man mMn einen Opel
Von daher hätte ich sowas gern am Corsa, da der eh keine TFL hat. -
Mir gefallen die Scheinwerfer auch nicht so sehr.
Ich frage mich wieso es noch keine Scheinwerfer mit dem TFL im Opel-Style, wie es der Insignia oder der neue Astra haben, gibt...
Scheinwerfer im Insignia-Style würde ich mir sofort kaufen -
Moin,
hat zufällig Jemand die Teilenummern für den Stopfen von Opel?
Ich habe nur die vom Corsa C gefunden, aber der hat einen Durchmesser von 32mm:
Stopfen grundiert
Teilenr.: 90429858 - Katalognr.: 1784431Stopfen mattschwarz
Teilenr.: 90339992 - Katalognr.: 1784946PVC-Mutter für Stopfen
Teilenr.: 90339993 - Katalognr.: 1784864