Hallo, der unterschied ist schon vorhanden und es siet extrem geiler aus! :clap:
Bilder habe ich keinen gemacht aber hier im forum hat einer die gleichen birnen montiert,siehe hier:silberne Blinkerbirnchen
Auf seite 2 + 3 hat es foro von de nosram diadem
weiter hier bei mir mit diesen diskussion:
Ja das könnte durchaus sein aber 100% bin ich nicht sicher
wenn jemand weiss was die oberen buchstaben bedeuten were schon recht gut HW D2.05//22.08.2007 (vermutung auf fertigstellung)
Aber das untere datum wurde mich interessieren was das ist: SW: 10.11.2006/0//8.0.0/---
das habe ich bei der probefahrt gemacht, ich bin den opc gefahren und der kumpel den typ r, beide hatten damals mehr als 1500km, dan sind wir hier in der nähe zum hafen gefahren, die strecke ist ca. 1 km lang und sehr brei, am abend war keine sele dort und egal wer den opc gefahren hat, beim sprint war der opc schnel auf und davon dank den turbo,der honda hate eine sehr starke anfahrschwäche und es gab auch keinen spürbaren druck nach forne
vorsicht der neue civic bringt laut zeitungen 1400kg und mehr auf die wage, ich habe den auch getesten vor den opc kauf und er ist schon sportlich aber nicht so schnel wie einene opc,er hat das gleiche problem wie der clio rs die schnellste zeit gemesen von einen typ r sind 7.6 die langsamste 8.2
sogar das drehmoment ist lächerlich,nur 195 nm, sogar der diesel macht mehr spass laut sportzeitungen test da der turbo haz und viel nm
und wo wird da statfinden?
Haha der neue typ r kan einpacken das kan ich dir garantieren, der ist zu schwer geworden für den motor den er drinen hat,ist nicht zu vergleichen mit den alten typ r, der war ne geile maschiene aber der neue siet nur genial aus von innen und aussen aber der motor nein danke, wurde durch mehrere test bestetigt, von 0-100 braucht er ne 1sec. mehr als die werksangabe von 6.6
ZitatOriginal von turborolf
weil ich alles ausgebaut habe um im winter alles komplett umzubauen
Hehe achso jetzt ist alle klar
Die lsd türen sind echt scharf! :clap:
wieso ex?
