danke für die Info! Klett hält auf den Sportsitzen?
Beiträge von FLAG
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Hallo!
hat jemand von euch mit der Lordosenunterstützung von
Sparco Erfahrung? Kann diese an den Sitzen des "Sport"
montiert werden? Siehe Foto: -
jap, muss Reinhold recht geben! ich habe die Scheiben heute
wieder demontiert und die Fettkappen wieder eingebaut.
Am Dienstag werde ich die Kappen umbauen lassen damit
es auch damit geht. Ansonsten bleiben die Scheiben weg, sollte
der Umbau nicht klappen.Gruss
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soooo.. einige Infos für alle hier:
Aussage von meinem FOH:
- Fettkappen sind zwingend da sich das Radlager sonst
auswäscht und zerstört wird.Infos für mich:
- Meine Fettkappen werden von Importeur der Distanzscheiben
am nächsten Dienstag begutachtet und ggf. gleich umgebaut.- Die H&R Distanzscheiben sind in der Schweiz nicht zugelassen.
Diese würden aber mit der Fettkappe passen.Infos über den Umbau der Fettkappen werden folgen..
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ok, ich werd wohl mal meinen FOH fragen was der meint.. gebe dann Bescheid.
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hab mal eben das rad abgebaut und mal ohne spurplatte montiert.
sturz ist auch schräg ohne platte, nur nicht ganz so stark.
hier noch ein bild des lagers..Riskier ich ohne Fettkappen die Garantie des Wagens?
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habe mich an den Importeur der Scheiben gewandt.
Hier das Antwortmail:
"1. In der Regel sind die heutigen Radlager geschlossene Elemente und brauchen diese Kappe nicht zwingend
2. Durch die Montage von Distanzscheiben wird die Lenkgeometrie nicht beeinflusst. Am Sturz des Federbeines wird keine Aenderung vorgenommen"
Die Räder hinten stehen sichtbar schief.. man erkennt es von
blossem Auge. Siehe Foto: -
Frage:
mir ist heute beim Autowaschen aufgefallen, dass die hinteren
Räder ungleichmässig abrollen. Die Innenseite war beim Einfahren
in die Waschanlage nass, die Aussenseite (1/4) praktisch trocken.
Dies auf beiden Seiten. Ist das ein Problem? Ich habe 18mm
Spurplatten mit 16" Originalfelgen (kein Fahrwerk / Federn) montiert.Edit: Bei mir sind die Fettkappe weg, der Tuner meinte das sei kein
Problem...Merci
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Variante 2 für den OPC!!! Gruss
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