Beiträge von exhiendler

Auf deinem Foto macht nichts Lärm, da dies der Mechanische Aufbau
des typischen Bremskraftverstärker ist.

Anbei hab ich nen Link der das ggf leichter beschreibt.

Bremsassistent

Darin erliest man im Unterpunkt Bremsdruckregelung die Funktion.
Da ist auch das interessante Bild.

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwerk/bremsen/basschema1a.jpg

Da hängt halt zum Druckaufbau das ABS mit dran.
Das macht die Geräusche. Eigentlich um genau zu sein die Hochdruckförder-
pumpe.
Ich hoffe es hat jetzt weitergeholfen.

Gruß Philipp

Zitat

editiert by Admin
wegen direkt verliktem Bild

Ja, wie , Unterdruck.
Wenn dann scho der Bremsdruck.
Du hast normalerweise nen stinknormalen "Bremskraftverstärker" drin.
Dessen Kraft wird nochmals unterstützt durch den Bremsassistent (eigentlich
diese besagte Servopumpe)
Siehe auch Bedienungsanleitung seite 165

Dein Symptom wie du es beschreibst entspräche der Selbstüberprüfung auf
Seite 164.

Meiner meinung nach also nix besonderes, bei dir halt etwas intensiver
zu hören/spüren.
Wenn du die Funktion des Ganzen lieber mal testen willst, einfach mal auf
einem Sandigen Weg das ABS auf tatsächliche Funktion prüfen.
Anhand der hinterlassenen Spuren erkennst du dann die sogenannte
"Stotterbremsung" der 4 Reifen.
Gruß Philipp

Wenn du die Klima ausschaltest (bei automatik im Menü auf ECO stellen)
schaltest du doch nicht automatisch die Lüftung aus.

Leider bleibt bei der Opel-automatik nichts anderes übrig als es nur über die
Menüführung. Andere Hersteller machen halt noch nen manuellen Knopf
extra für die Klima.

Klingt doof, ist aber so

Der Servo muß aber irgendwoher angesteuert werden.
ausser er hat nen kabelbruch.

Wenn der FOH so doof antwortet dann gibts nur eines.
Fahr zum Bosch-Dienst.

Die sollen mit Ihrem "Frosch" mal ne Diagnose durchführen.
Ggf auch zu nem anderen Bremsenspezi (bloß ned AT.....)
Hauptsache sie können per software was auslesen.

Vorher aber mal die ABS- Sensoren und Ringe prüfen.
(Sauberkeit Auffälligkeiten zu den anderen)

Es kann net sein das der nach jedem anfahren den Selbsttest
neu durchführt ohne Grund. Ausgenommen Softwarefehler

Wenn die Was finden dann nomal zu FOH und Rechnung und
Fehlerfund unter die Nase reiben.

Kleiner Tip:
Nutzt das Prinzip des Kühlschrankes.

Schaltet auf Umluft
Dann hat die Klima nicht die Arbeit die heisse Aussenluft
zu kühlen sondern die "vorgekühlte" Innenluft.---> wird kälter

Sollte euch zwischenzeitlich einer "auskommen" oder anderweitig die
Luft zu stickig werden, dann halt per Fenster "stoßlüften".

Das Abschalten an der Ampel liegt ggf daran, das der Kältetauscher
die max. Kühltemperatur erreicht hat und der dort eingebaute
Tempsensor abschaltet.
Es kann aber auch an der niedrigen Grunddrehzahl liegen und der damit
verbundenen verringerung der Durchflußmenge des Kühlmittels.

Gegen den mief gibts mittlerweile ja genügen Threads.
Desinfizieren

Gruß Philipp

Diese Art von "Schadensbeseitigung" ist die Größte Frechheit die man erleben kann. Tut mir Leid für die direkten Worte.
Der Schaden wurde durch diesen Tierschadenfond bezahlt.
Heißt: Diese bezahlte Leistung unterliegt der Garantie/Gewährleistung.
Über diese Reparatur wurde (hoffentlich) was Schriftlich niedergelegt.
Da sich diese "Reparatur" als Mangelhaft erweist, sehe ich nur noch eine Aussage.----Korrekte Mängelbeseitung bei 100% entfernen des nicht fachmännisch aufgebrachten Reparaturlackes und Neuaufbau des Haftgrundes,Grundierung und Decklack mit Klarlack.
Der Pfusch soll Weg

Sonst hättest das ja selber machen können.

Auch wenns umsonst war. Also günstigst. Entweder du hältst was von deinem Wagen oder hättest es lassen.
Die andere Frage ist nur, was hat der Lacker da hergenommen, nicht das der
Restlack durch die Pfuscherei und den falschen mitteln unterwandert wird.
Nicht das mit der Zeit der Rest der Stooßstange schön langsam "Lackfrei" wird.

Edit: Jetzt seh ich erst auf dem zweitem Bild. Ist da Spachtelmasse drunter???
Auf Kunststoff ???
Ich bewundere deine Ruhe.. RESPEKT

Man beachte bitte doch die Reifengrößen!
Je nach Zoll und Querschnitt verändert sich auch der Abrollumfang.
Und wenns " NUR 5MM" ist rechnet sich das auf 156Km schon ganz anders.
Wenn du irgendwann mal Winterreifen in anderer Dimension draufhast,
wirste den unterschied merken.
Was sagt denn das Navi für einen Km/h unterschied zum Tacho???

Gruß Philipp

Na freilich solltest du dagegen vorgehen.
Wenn ich das mal in Mark hochrechnen würde.
"25 Mark für Bremsen anschauen !! "
Und soweiter bist sozusagen fürs Nixtun von denen
schon mal, wieder in Euro, 30 Euros los. Frechheit
Schau in deine Bedienungsanleitung
Seite 230!
Ganz unten steht unter kleinem 2 "KUNDENABSTIMMUNG"----> Nachfragen
beim Kunden ob sie das machen sollen.
Auf Seite 232
Da steht zwar die Radbefestigung aber erst bei 60TKm und 2 Jahre

Wie du schon geschrieben hast, erst sachlich anfangen, wenn sie dann Zicken machen dann kannste mit der Innung ggf was auch möglich ist mit Verbraucherschutz anfangen.
Nächste Stufe, wenn sie nicht wollen per Gutachter und Rechtsanwalt.

War heut beim Vw-Händler, die Verlangen für IHR Konzentrat in der 1LIterflasche 3,00 Euro. Da bekomm ich dann ca 6 Liter gutes Scheibenwasser raus.

A66
An deiner Stelle würd ich die Rechnung sofort Reklamieren und Widerspruch einlegen.
Freundlicher hin oder her.
Bremsen, Radbefestigung,Scheibenreiniger (3,90???? die Flasche sollte dann in deinem Auto liegen)
Steuergerät prüfen ist ok, Software aufspielen eine Frechheit.
Haben die Leute dich gefragt ob sie das mitmachen sollen???
Wenn nein, dann Geld zurückfordern

Schraube für 4,79 Euro. Ist bei denen wohl locker :bla:
War das die Ölablaßschraube??

Zahl nicht eine Schraube für den Preis welche die Monteure abgerissen haben
weil se zu dumm sind. Das ist denen Ihr Schaden den sie DIR zahlen müssen.

Wenn sie Stur sind, gleich mit Gutachter und Handwerkskammer/innung drohen.
Eindeutig ABZOCKE
Und lass dir nicht zu viel zeit damit.