Beiträge von Tob215

Moin,

INSP 0 ist die normale Inspektion. Also ich habe schon Inspektionstermine gemacht und habe um 2000 km überzogen. Normal macht das nichts. Sagte mir auch meine Werkstatt. Garantie hab ich bis jetzt immer bekommen, sogar als letzten Mittwoch bei 143100km der Kühler kaputt ging bekam ich noch 40% erstattet.

Ich würd sagen, mach dir keine Sorgen, fahr gegebenenfalls mal bei deiner Werkstatt vorbei. Sage, du hast die INSP 0 Anzeige, mußt aber nochmal ne größere Strecke weg. Normal ist das nicht schlimm.

Ist der OPC schon 1 Jahr alt?

Inspektionsintervall ist entweder 1Jahr oder 30k km.

Hat schon jemand die 150.000km Inspektion beim 1.7er Diesel durch? Also mit Zahnriemenwechsel etc.
Wenn ja, was kommen da für Kosten auf mich zu?

Öl würde ich auch selber mitbringen... Mache ich bei mir sogar

Bei mir war auch alter raus, neuer rein und gut war es, nichts angelernt etc..

Ja, heut morgen lief der Motor wieder rund. Hat auch richtig wieder Gas angenommen.

Bei mir ging gestern auch der Dieselfilter zu. Heute kam ein neuer rein, hatte 75€ gekostet. Der hat ab 2000 Umdrehungen nicht mehr genug Sprit bekommen und hat sich voll gesträubt Gas anzunehmen.

Mit dem umrüsten sollte man aufpassen, da u.a. die Ventile für die Hitze nicht ausgelegt sind. Hast nicht lange Spaß damit.

Moin Leute,

hatte die letzte Zeit ein wenig Öl unterm Auto und bin der Sache mal nachgegangen. Als erstes wurde mal die eine Dichtung am unterem Ladedruckschlauch vermutet. Auf dem folgendem Bild die Nummer 20. War leicht verölt, nichts schlimmes. Das andere ist, daß der der Schlauch Nummer 25 auf den Anschluß 42 total locker ist. Also an den oberen Stutzen hält der auch trotz Klammer nicht mehr. Wollte mal wissen, ob das schon an andere 1.7er Motoren festgestellt wurde. Fahre Baujahr 2008.

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Zitat

Original von Stefanfischl
so mal nix für ungut aber wir in Österreich dürfen "offiziell" sowieso nicht schneller als 130 fahren

Und in Deutschland fahren se dann schneller, auch wo se es nicht dürfen :auto: