Beiträge von KickIdleJoe

Von den Einstellgebühren kauf ich mir erst mal ne Pulle Goldie...

Gehört wohl eher in die Tuning-Kategorie...

Warum die komplizierteste Methode? Weil billig?

Programmieren über OBD oder Zusatzbox ist wahrlich einfacher und mit weniger Risiko das beim Löten auftreten könnte.

Die ET ist das entscheidene... sonst mußt du sie eintragen lassen.

Aeon, wenn du dann einen K&N drin hast wirst merken, dass du gar kein Pop-off mehr brauchst!

Die Corsa sind ganz schön groß, wiegen viel und sind nicht gerade windschnittig...

@ thomas: mit einem 1.0er?
@ Timo: das stimmt, da nehmen sich andere Motoren auch gern 15Liter bei den PS.

Scheint bei den Benziner-Turbos wohl so zu sein.
Bei meinem Diesel mit Originalfilter hörte man rein gar nichts.

abschrauben!

Und wie fährt sichs? Geräuschpegel?

Ein Versuch zur Abhilfe ist die neuste Software drauf spielen zu lassen.