Nehmt doch einfach eine 4 oder mehr Kolben Bremsanlage in Originalgröße.
Größere Bremse heißt nicht gleich bessere Bremsleistung
Nehmt doch einfach eine 4 oder mehr Kolben Bremsanlage in Originalgröße.
Größere Bremse heißt nicht gleich bessere Bremsleistung
Hi Sebi,
Geile Kiste, vorallem die Felgen sind der Knaller. Gefällt mir echt gut und das Gute ist, dass hat nicht jeder ;). Wie klingt die Friedrichanlage??
Welche Funktion der Haken hat, weiß ich nicht. Der S Bogen hängt bei mir bombenfest am ESD dran. Wackelt nichts etc...
Wir sehen uns....
@ Timo
Jaa stimmt, hab die aus dem Grund auch Gelb gemacht. Wenn die an sind, blenden diese nun von weiten extrem. War selbst erschrocken, als ich es zum zum ersten mal gesehen hab. Gibt halt immer wieder Leute, die die Funktion ihrer Rückspiegel nicht kennen
Jaa das hinter mir ist oder war nen Focus RS. Die sind aber auch mit 4 Leuten im Auto gefahren...
ZitatOriginal von Timo
:skeptisch:
Gelbe NSW?
Jau
Soo mal wieder ein paar neue Bilder vom Pfingstwochenende...
Vielleicht findet ja wer die neuen Updates
Nach ca. 70 Runden in 2010 ist nun die vordere Bremse total kaputt. Hab extremes vibrieren in der Lenkung beim Bremsen, Scheiben krumm. Scheiben und Beläge werden am Dienstag neu gemacht, damit es am Wochenende weiter gehen kann .
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Mein Stabi ist am Corsa auch an der rechten Seite verbogen. Werd diesen in den nächsten Tagen tauschen....
Hier noch ein Bild
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Ich hab mir jetzt noch einen 2ten Satz Felgen gekauft mit Semi-Slicks. Die Contis schmieren einfach nur noch nach einer schnellen Runde. Zudem gibt es in 225/35/18 einfach keine vernüftigen Sportreifen.
Hab mir einen Satz Team Dynamics Pro Race in 7,5x17 gegönnt.
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Hätte auch Interesse daran, wenn jemand für den EDS LLK ein Gutachten hat.
Mir wollte man damals für das Gutachten 50 Euro abknöpfen. Hab dankend abgelehnt. Nur schön, dass das Produkt mit Gutachten angepriesen wird und hinterher dafür extra noch Kohle zuverlangen ist in meinen Augen ein wenig dreißt.
Vergleich wahrscheinlich mit dem aktuellen Renault Clio Cup