ZitatOriginal von Corsa Sports
ATU baut scheinbar auf dieser Unwissenheit sein Geschäft auf...
So ist es, das wurde in den Medien schon zig mal durchgekaut. Bei ATU werden sehr selten nur Einzelteile repariert, oft wird alles drum rum gleich mit ausgetauscht. Und 90% der Leute hat keinen Plan, dass sie über den Tisch gezogen worden sind.
Ich kaufe dort aus Prinzip nichts mehr. Da gehe ich lieber zur Tante Emma Auto Werkstatt/Geschäft an der Ecke.
Die Frage ist, ob man sowas auch eingetragen bekommt.
Optisch macht es schon was her, aber ob die Bremsleistung dadurch besser wird?
Müsste man mal ausprobieren.
Ja, kommt drauf an, was im Gutachten der Felge drinsteht, ansonsten Einzelabnahme.
Die stellen sich aber oft quer, musst im Zweifel ein paar Stellen anfahren.
Soweit ich weiß sind die 17 Zöller im Winter nicht zugelassen, nur für den OPC.
Was lernen wir daraus?
Niemals ATU!
Da würd ich nichtmal einen Schwamm kaufen...
Ich glaube das ist kein Problem das nachzurüsten, musst mal die Suche benutzen, da gibts schon mehrere Themen drüber.
Muss man nicht mit sich führen.
Wenn deine originalen Reifen im Serienkatalog für deinen Motor zugelassen sind, dann musst du nichts mit dir mitführen.
Opel bietet auf ihrer Seite den Serienreifenkatalog an.
Dort stehen alle Reifen und Felgengrößen für dein Fahrzeug drin.
Bin auf Bilder gespannt. 
Ich kann mir aber vorstellen, dass man sich das Ding im Winter fratze fährt.
Also man ist ja schon mit H&R 35mm ein Schneepflug, und dann noch die Lippe...
