Beiträge von Holy_Moly

Also der Drehzahlmesser lügt ganz schon gewaltig beim Corsa D.

Das könnt ihr ganz einfach mit dem Testmodus überprüfen.

Im Originalzustand kommt der Drehzahlbegrenzer bei 6250 Umdrehungen, da zeigt der Drehzahlmesser im 5. Gang aber schon 6800 Umdrehungen an.

Bei circa echten 196 km/h dreht der Z14XEP (90PS) in den Begrenzer im 5. Gang bei 6250 Umdrehungen.
Mit der Phase 1 geht es weiter bis 7000, hab ich aber noch nie geschafft, auch nicht steil bergab. 205 km/h laut Testmodus war das Höchste bis jetzt (bergab).

Ich denke mal bei allen anderen Corsas wird das genau gleich sein. Wenn der Drehzahlmesser 6500 Umdrehungen anzeigt liegen etwa 6100-6200 Umdrehungen an.

Wenn jemand den NBR Corsa hat, einfach mal mit dem Testmodus überprüfen.

Wie gesagt, meldet euch einfach bei mir, wenn ihr die ANlage live hören wollt, am Wochenende hab ich eigentlich immer mal Zeit für ne Stunde Zeche Ewald

Ich wechsel auch dieses Wochenende, wenn dann doch nochmal was kommt dann lass ich den Karren einfach stehen!

Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht im Vergleich zur Originalanlage.

Am besten mal Samstag oder Sonntag, diese oder nächste Woche!

Zeche Ewald ist ein sehr gemütliches Plätzchen, wo man in Ruhe Krach machen kann und Fotos schiessen kann. :auto:

Zitat

Original von Corsa Sports
Ich würde schon gerne mal nen 1.4er damit live hören, ist ja doch immer was anderes als aufm File. Insbesondere im Innenraum

Komm vorbei!

Nähe Köln ist ja nicht so weit weg von Herne

Können uns jamal bei Zeche Ewald in Herten treffen, da kann man auch sehr gut Fotos machen!

Vielleicht kommt ja noch der eine oder andere dazu!

Gruß Moly

Wenn das Wetter jetzt bald wieder mitspielt, stell ich hier mal ein Soundvideo rein, mittlerweile hab ich ja einige Tausend Kilometer damit auf dem Buckel.

Zitat

Original von Splash
Je nach Rabatt wäre ich dabei.
Hab nur Angst, dass der Wagen dann nachher zu laut ist...was macht man dann?

Dann hör doch vorher mal Probe

Hi!

Warum ist die ET so wichtig für dich?

Die neuen Alus müssen NICHT ET44 haben!

Am besten passt ET30-35 (bei 7-8j), dann werden die Radkästen gut ausgenutzt.

Ein Traum :auto:

Und was kostet der Spass dann, wenn man alle 10-50tkm neue Lamellen braucht?