ZitatOriginal von flex-didi
wie bitte ? wieso gerade dort sowas, warum ?!?
ist bekannt das einige spritsorten mancher tankstellen einen erhöhten eisenanteil haben, fängt mit leichtem mucken an und wird dann bis hin zu richtigen Zündaussetzern, Zündkerzen sehen richtig rostfarbend aus (nein nicht rehbraun!) einfach mal neue reindrehen, sprit mal bei aral oder shell kaufen.
wo gehst du tanken?jet oder andere billig tanken?!
lass es !
Erhöhter Eisenanteil im Sprit lässt deine Kerzen so aussehen!
schraubenschlüssen oder das motorsymbol?
schrauben schlüssel, dann ist einfach der service nicht zurückgestellt
motorkontrollleuchte entweder diffsensor zeitweise keine ansteuerung oder der dpf hängt sich immer in der regeneration auf
leider nicht, ich kann auch privaten gründen nicht hin 
meine freunde fahren ja 
Verkaufe ein E-Ticket für die Qlimax in der Niederland am Samstag den 26.11.2011. Das Ticket selber kostet 75€, ist genau der gleiche preis, wie ich selber dafür bei paylogic am 1.10.2011 bezahlt habe! Nach Zahlungseingang schicke ich die PDF Datei direkt los!
bei 120grad würde der schon überkochen bestimmt falschen wert genommen!
düsseldorf? würde mir den gern mal live anhören weil überleg mir den auch zu holen
also ich hab nen corsa d 1,4 90ps eigentlich super zufrieden damit
aber meine mum hat nen tigra auch mit dem gleichen motor und der hat meiner meinung nach um einiges mehr bums als mein corsa
wie kann das sein?
man kann erstens alte autos nicht mit den heutigen vergleichen, die alten fuhren mit ganz anderen gegebenheiten wie die heutigen.
schlamm im öl ist nicht schön aber auch nicht weltbewegend
wenn ich das richtig in erinnerung habe fahren die heutigen motoren mit einem viel höheren luftüberschuss also früher! und in der luft ist wohlbekanntlich ein geringer wasseranteill(kommt auf die wetterlage an)
bei kurzstrecke wird der motor kaum warm und kann somit das wasser über die abgase nach draußen transportieren und gelangt somit über kurbelwellengehäuseentlüfntung, brennräume usw ins öl.
das man sowas einklagen will kann ich auf der einen seite verstehen aber wirft für mich auf der anderen seite auch fragen auf.
wenn ich einen diesel fahre mit partikelfilter und damit nur stadt fahre und er sich irgendwann in der regeneration aufhängt oder man geht vom schlimmsten aus der partikelfilter ist kaputt und muss neu hat man als fahrzeughalter in dem sinne ja auch nichts falsch gemacht man ist auto gefahren
durch die heutigen abgasbestimmungen müssen scharfe regeln eingehalten werden die auch an die fahrzeughalter gehen, denn ein auto funktioniert erst dann richtig wenn es richtig benutzt wird
und kommt auch auf die materialien an! meine mutter fährt nen tigra zb mit dem cd30mp3 und da sind die türen schon ab werk mit filz gedämmt und bei meinem corsa war das nicht der fall!
