ich würde für die sicherung vielleicht etwas weniger geproochtes verwenden.. zum beispiel so etwas in der richtung
http://cgi.ebay.de/Sicherungsk…m1c14185ffc#ht_1651wt_905
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wie flex-didi schon gesagt hat..man kann einen linken nicht mit einem rechten scheinwerfer vergleichen, da die lichtkegel komplett untschiedlich sind.
ausserdem solltest du beachten, wenn du es nicht schon getan hast (hattest ja schon den scheinwerfer drin), dass die pinbelegung bei afl scheinwerfern anders ist.. das heisst ohne umpinnen funktioniert die lwr nicht und ausserdem müsste das abbiegelicht dauerhaft leuchten
wenn du es hörst weißt du was der unterschied ist 
ich würde zunächst mal nach dem keilriemen schauen, bevor du unmengen an geld für die kupplung ausgibst.. am besten erstmal schauen, ob der riemen rissig ist, und wenn nicht trotzdem am besten mal während dem lauf mit etwas talkum bestäuben..wenn das quitschen dann zumindest mal temporär weg ist, war es wohl entweder riemen oder eine rolle..also würde ich dann erstmal hingehen und den riemen erneuern.. wenn er rissig ist natürlich auch
weisst du? hab ich was verpasst?
Willkommen... schön auch mal jemanden aus direkter umgebung zu sehen
Hab dich allerdings bisher zumindest noch nicht durch die gegen fahren sehen
xenon legal kannste vergesse, solange du nicht unendlich viel geld investieren willst. die reinigungsanlage und die automatische lwr sind nur kleinigkeiten dazu, dass du ein gutachten für die scheinwerfer brauchst.
und die probleme mit der polizei sind das geringste übel.. wenn du nachts einen unfall baust könnte die versicherung evtl. sagen sie zahlen nichts..und wenn dann ein personenschaden dabei warst hast du ein problem.
ist kein wissen, aber könnte es sein, dass es, da es ja gummi ist, ein puffer sit, welcher zwischen betätigung und tür muss, um ein klappern zu verhindern?
hat funktioniert...vielen dank.. hab da irgendwas falsch gemacht vorher
Hi,
habe mal eine Frage zum zurücksetzen der Wartungsintervallanzeige.
Normalerweise kann man diese ja zurücksetzen, indem an die Bremse tritt und anschließend der Knopf druckt und zündung anmacht...
Leider funktioneirt dies bei mir nicht.
Gibt es da noch eine andere Kombination oder geht es dann nur mit dem Tester?
Die Anzeige wurde aber schonmal per KI zurpckgesetzt.
MfG
