Da ich auch Thermische Probleme habe war ich mit meinem beim FOH.
Lüfterstufe 1 geht bei 102°C an.
Lüfterstufe 2 geht bei 107°C an.
Das sind die Werte laut Tech2 und Fahrzeug.
Im Stop & Go wird meiner schon gerne mal 104°C warm obwohl der Lüfter die Stufe 1 schaltet.
Bei Volllastaktionen wird meiner jedoch auch nicht wärmer als 98°C und das ist noch ein stück vom Siedepunkt weg da unser Kühlmittel kein Wasser ist sondern mit Glysantin versetzt ist.
Also mal keine Panik hier verbreiten
Wenn es um Leistungsverlust oder zurückschrauben der Leistung geht liegt das nicht an der Wassertemperatur sonder eher an der Ladelufttemperatur die damit garnichts zu tun hat.