Beiträge von Jonny

da muss ich anonymous natürlich auch rescht geben,

und welcher tuner setzt diese grenze von 210/300 von klasen könnt ich mir das jetzt vorstellen, aber sonst?
bei dbilas fährt man ja mit 280ps noch mit Originalhardware und bei eds hörte ich bis jetzt immer was von max. 350nm mit Originalhardware ?!

Im Endeffekt würd ich sagen das niemand eine genaue Grenze setzen kann, es gibt Motoren die halten schon mit über 350nm ewig! Und es gibt welche die gehen mit 300nm nach kurzer Zeit drauf, bzw. haben krumme Pleul!

Kann man sich streiten obs Glückssache ist oder ob es am Fahrer liegt (kein gescheites Warmfahren , falscher Sprit etc.)

Wird sich auch in Zukunft jeder selber ein Bild von machen müssen, wie und was er mit seinem Corsa macht

ja hast du vollkommen recht klar ist man mit neuen kolben etc. viiieeel sicherer, nur bei dir hörts sich so an als wenn du seit dem du eine phase fährst , bei jeder Fahrt angst hast das dir was um die Ohren fliegt ! Und das ist ja irgendwie nicht Sinn und Zweck der Angelegenheit

nichts destotrotz sind neue kolben und pleul das beste was man seinem corsa antun kann

wenn ich mit phase durchgehend nen mulmiges gefühl hätte und es nicht krachen lassen würde, würd ich aber lieber original fahren

und wieso hast du es dann nicht bei deinem FoH gemacht wenn er sagt das es garkein Problem wäre

Rot und blau, sticht wie sau

also lass die originalen

Zitat

Original von Der Himmel
Mal gucken was als nächstes für Argumente aufgetischt werden um den Vergleich als Sinnlos abzustempeln......

der Test macht kein Sinn! Wie kann man ein rotes Auto gegen ein blaues Auto testen

ne mal spaß bei seite, finde den test garnicht mal so schlimm!

Bescheuert sind diese Tests wo sie 3000kg Geländewagen gegen 1000kg Kleinwagen testen nur weil sie das selbe Leistungsgewicht haben :wb:

evtl auch mal das neuste update aufs ipf laden, hatte auch probleme das es immer fehlgeschlagen ist. nach dem update keine probleme mehr

http://www.eds-motorsport.de/_…r_cd/de/ipf_update_de.htm

Zitat

Original von Angel85

Ich denke nicht. Die werden dem GSI die Leistung vom OPC gegeben haben und ein neues Fahrwerk.

soweit ich weiß hat der lexmaul gsi 225ps

10 Fahrzeuge, mit denen Sie nicht beim TÜV vorfahren sollten

http://www.youtube.com/watch?v=ymKY-ZEYcQ8&feature=related

Naja das du keine Probleme mit Kontrollleuchten hast , heisst ja noch nicht das jemand mit Serien Software , evtl keine Probleme hat!
Denn du hast eine angepasste Software, in der evtl was an der KatDiagnose geändert wurde!
Oder garantiert Dbilas das es keine probleme mit Serien SW gibt